Автоновости

Автоконцерн Дженерал Моторс передал видеоклип, сфотографированный в процессе тест-драйва одного из первых предсерийных гибридов Шевроле Вольт. За руль новинки сел ее основной инженер Эндрю Фара, который сообщил об отличительных чертах технического цикла образования новой модификации. Согласно его заявлению, не менее начальные макеты применяли установку Вольт в кузове Шевроле Круз, теперь настало время обкатать «начинку» в купе с «близким» корпусом Вольт. «На данном раунде происходит наиболее тщательная и важнейшая часть процесса, – заявил Э. Фара. – Как раз в настоящее время проходит работа над такими, вроде бы, мелкотой, как возвратная зависимость с управляющим регулированием на небольших скоростях либо, к примеру, звук, с которым захлопывается дверь».

Предполагается, что к октябрю 2009 года будет произведено около 80 Шевроле Вольт, огромная часть из которых сразу будет истреблена в разных крэш-тестах и проверках на скелетную единство. Напоминаем, что Вольт обретет «безжалостную» смешанную установку Voltec, позволяющую авто идти на скорости до 60 км/ч в отсутствии энергии бензинного двигателя. Стоковое изготовление смешанного хетчбека стартует в 2010 году; предполагается, что он стоит около 40 000 долларов США.

Североамериканские сенаторы из северных штатов, в которых расположено изготовление азиатских и азиатских производителей автомобилей, протестуют против выделения федеральной денежной помощи представителям «большой тройки» фирмам Дженерал Моторс, Форд Motor и Крайслер.

Со слов сенатора от Алабамы республиканца Джефа Сесионса, разорение североамериканских производителей автомобилей не будет концом света, в связи с тем что в его штате очень много разного производства автомобилей. Как сообщает Bloomberg, в Алабаме помещены автозаводы Даймлер AG, Хонда Motor, Хендай Motor. Его поддерживал сенатор из Северной Каролины, в которой расположено изготовление БМВ AG. Аналогичного соображения держатся сенаторы из Техаса, где помещены автозаводы Тойота Motor.

По докладу издания «Auto Bild», в 2008 году самым лучшим производителем автомобилей в Германии объявлена организация Опель. Как в 2005 и 2006 гг., организация Опель завоевала высочайшие позиции по долговечности, долгосрочному качеству и довольства клиентов.

Доклад по качеству за 2008 год рассматривает машины по 7 категориям: было опрошено 24 тыс автовладельцев; просмотрены итоги докладов TUV; испытаны критерии обещания на машины (с февраля 2008 года организация Опель предлагает 6-летнюю гарантию на собственные свежие легковые машины); исследованы оценки и претензии, нацеленные в адрес «Auto Bild», и доклады о гаражных тестах и ресурсных проверках, проводимых редакцией.

Генеральный директор североамериканского компании-производителя спутниковых радиоприемников Sirius XM Radio Inc. Мел Кармазин сообщил, что в 2009 году спутниковыми приемниками компании будут оборудоваться 50% свежих авто в Соединенных Штатах.

В 2016 г радиосистемы XM и Sirius были определены в 30% свежих автомашин в Соединенных Штатах. При этом сеть спутниковых радиоканалов в Соединенных Штатах пока мало развита, впрочем Sirius XM работает с такими производителями автомобилей, как Крайслер, Хонда и Форд.

Организация Феррари спланировала формальную премьеру собственной новой модификации — супер-кара Феррари F450, который заменит авто F430, — на 9 октября 2016 года. Про это рассказывает английский журнал Autocar ссылаясь на свои анонимные источники в Италии.

По сведениям корреспондентов, новая модель Феррари будет самой на техническом уровне безупречной в роде итальянских супер-каров. F450 обретет, например, свежую агрегатную сборку с радиторами, поставленными в ведущей части авто (сама автомашина при этом останется среднемоторной), коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями, особенные опции системы стабилизации, которые освободят купе от недостающей поворачиваемости, и свежую технологию наблюдения тяги, которая раньше была проверена в автогонках «Формулы-1».

Помимо этого, новинка будет оборудоваться свежим 8-цилиндровым двигателем с прямым впрыском бензина и 1-ое время выйдет на рынок в версии с кузовом «купе». По словам экспертов, это выполнено для того, чтобы помочь другой модификации Феррари — купе-кабриолету Калифорния — зафиксироваться на рынке. Возникновение Феррари F450 без крыши предполагается не ранее 2011 года.

Однако в 2016 году Феррари может представить на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе опытную версию F450, оборудованную смешанной установкой. Помимо этого не исключено, что в дальнейшем итальянская организация приспособит технологию рекуперации кинетической энергии (KERS), применяемую в «Формуле-1», для штатского использования.

Реализации Феррари F450, как предполагается, стартуют в I квартале 2010 года.

Начальник заводской команды Рено Флавио Бриаторе сообщил о том, что команды выступили за повышение времени подачи заказов на активное участие в «Формуле-1» в следующем году.

«Мы просим, чтобы период подачи заказов был повышен. Ежегодно бумаги можно было давать до декабря, а на этот раз все было вынесено на июнь. Я не могу осознать причину данного», — сообщил Бриаторе.

Период подачи заказов на активное участие в первенстве мира в следующем году завершается 29 июня, но в настоящее время только 3 команды – Уиллиямс, Campos и USF1 – дали бумаги. Другие участники ведут разговор с Интернациональной авто федерацией (ФИА), прося пересмотра спортивного распорядка на 2010-й год, а Феррари и Рено официально объявили, что покинут главенство, если требования не будут скорректированы.

В начале августа организацию «КМ-Украина» (компания «АИС»), уникального дилера авто СанЙонг на Украине, возглавил Владимир Холодов. Свежий начальник, который имеет за плечами, существенный опыт работы в автомобильном бизнесе, продолжил политику собственного предка в компании «КМ-Украина», нацеленную на введение клиентоориентированной стратегии.

В масштабах новой стратегии выполнены определенные платформы преданности для заказчиков. В их числе, сервис СанЙонг Assistance, который организация ввела с 1 ноября 2008 года. Благодаря новой работе, покупатели круглые сутки приобретают быструю технологическую и информационно-правовую помощь. Эксперты компании решают не только лишь ряд маленьких проблем — от подзарядки аккумулятора до буксировки авто, но также и помогут управиться со многими вопросами, появляющимся при ДТП.

Еще одним шагом компании на встречу клиентам стала фиксация расценок на кроссоверы СанЙонг в государственной денежной единице по курсу 4,85 гривен. за 1 доллар. Свежий прайс вступил в силу с средины ноября. «Это позволит завлечь клиентов, которых финансовая картина в стране принудила незамедлительно находить вероятность действенного вложения денежных средств. А на данный момент, после разочарований в прочих приборах вложения (банковском депозите, недвижимости, дорогих документах и прочих), получение авто остается чуть ли не одним не утрачивающим актуальности», — полагает начальник компании «КМ-Украина» Владимир Холодов.

Доступнее машины СанЙонг будут не только лишь благодаря пересчету прайса в гривне по прочному курсу, но также и представленным особым кредитным критериям, которые в скором времени планирует посоветовать собственным клиентам организация «КМ-Украина».

До середины года организация «КМ-Украина» рассчитывает реализовать около 4 млн. авто. В 2016 году уникальный дилер СанЙонг планирует осуществить на 75% больше – 5-7 млн. авто. В числе стратегически важных намерений компании «КМ-Украина» — и значительное продолжение торговой сети. до конца 2014 г она будет содержать 40 торговых заводов, а в следующем – 48. При избрании областных компаньонов организация будет давать предпочтение большим торговым районам, которые способны посоветовать не только лишь огромные шоу-румы, но также и свои СТО, оснащенные складами запасных частей.

Обозримые рекламные действия компании также будут нацелены на укрепление в сознании покупателей стиля марки СанЙонг как высококачественного корейского кроссовера с германскими корнями. По технологическим данным эти машины не проигрывают азиатским и японским маркам (а время от времени и превосходят их по качеству). При этом, расценки на них не порядок ниже. А обширный модельный ряд дает возможность выбрать кроссовер на любой вкус. «В ближайшее время отмечается обнадеживающая линия: стиль клиентов берет топ, и они не намерены платить 30% стоимости авто за имя производителя», — подчеркивает Владимир Холодов.