4135d6fe

Архивы за Декабрь 6th, 2018

Столешницы из искусственного камня

Рабочая область кухни должна быть сделана из элементов, отличающиеся надежность, практичностью, простотой ухода и красой. Все эти условия затрагивают не только лишь фартука, но также и, разумеется, столешницы.

Очень многие клиенты тормозят собственный выбор как раз на подобных столешницах, поскольку они выгоднее естественных аналогов, владеют многими их позитивных свойств, а по определенным характеристикам даже опережают их.

Сейчас столешницы могут производиться из подобных элементов:

Акриловый камень — один из наиболее сегодняшних элементов. Такой «камень» считается композитным элементом, которым состоит из акриловый смол (плексигласа), крошки естественного камня либо минералов, и аналогичных пигментных добавок.

Кварцевый агломерат — более распространенный для облицовочных работ синтетический источник. Как и акриловый пример, агломерат считается композитом. Он состоит из крошки естественного кварца (90 — 96 % состава), полиэфирная смола, красители и различного рода искусственный присадки. Столешница из искусственного камня цена за метр которых станет известна если пройти по ссылке, можно приобрести на сайте stoleshnica.ritero.ru.

Акриловый камень. Необыкновенно широкая известность акрила в роли источника для столешниц и прочих плоскостей вызывает целый ряд вопросов. Как он практичен и долговечен? Впрочем ли, что он милее на ощупь, чем агломерат? Что на него можно устанавливать, а что невозможно?

Кварц. Для абсолютной картины необходимо также представить преимущества и недостатки рабочих плоскостей из кварцевого агломерата. к примеру, что по рабочим данным синтетический камень из кварцевой крошки, по нашему мнению, на голову выше акрила.

Киа Серато 2010 показана в КНР

Киа Серато 2010 показана в КНРКорейская организация Киа продемонстрировала в КНР заключительную версию Серато (Forte в определенных государствах). У Киа есть огромные проекты сравнительно Серато в КНР, так как рост реализаций компании составляет 13.5% раз в год и организация не планирует понижать эти характеристики. 

«После дебюта Киа Forte/Серато на автомобильном салоне в Шанхае, в начале апреля 2014 г, авто обрел похвальные оценки широкой публике, за собственную стоимость, активный дизайн, необходимое оборудование различными опциями, удобство» — заявил вице-президент Киа. 

Как и следовало ждать, для КНР авто опять поменял собственное наименование, сейчас новинка называется как Fu-Rui-Di (с японского это значит фортуна, достаток).  

Дизайн кузова авто также обрел преображения, вышли свежие огромные противотуманки, ведущие и задние передние фары, радиаторная решетка. Вышли покрытые хромом компоненты кузова. 

Внутри авто располагается 1.6 л. Gamma либо 2.0 л. Theta, специально можно снабдить новику круиз-контролем. 

Виграти Сеат New Ибица з повним контейнером пального на Уїкенд зможуть і тернополяни

Виграти Сеат New Ибица з повним контейнером пального на Уїкенд  зможуть і тернополяниАдже завдяки компанії «Джерман Авто Центр», офіціному официальному дилеру Сеат в Тернопільській області, і через Тернопіль 20 жовтня проїзджатиме промо-вантажівка від Сеат. Всеукраїнський экскурсионный тур вантажівки, за прозорими стінами-вітринами ровної знаходиться Сеат New Ибица, проходить містами України, в яких представлений брэнд Сеат. В Тернополі автомобильный салон іспанського брэнду знаходиться на вул. Об’їзна, 23.  Ще до офіційної презентації жителі Тернополя мають можливість побачити новинку-красеня Сеат New Ибица і виграти «Уїкенд з Ібіцою», заповнивши анкети у промоутерів в точках зупинки вантажівки. Підсумки рзіграшу стануть відомими 4 листопада – під час офіційної презентації New Ибица. Побачити фотографії і телерепортаж з Тернополя, а також заповнити анкету учасника розіграшу «Уїкенд з Ібіцою» можна на веб-сайті www.сеат.ua. Точки зупинки в Тернополі:

  1. ТЦ «Подоляни»
  2. Ринок «Мотор» на вул. Ст.Будного
  3. ТЦ «Орнава» на Живова
  4. Автомобильный салон Сеат на вул. Об’їзна.

За детальнішою інформацією звертайтесь до офіційного официального дилера брэнду в Тернопільській області, компанії «Джерман Авто Центр». Телефонный аппарат: 47 70 10.

Мини присел на напряжение.

Мини присел на напряжение.Тебя страшат истощением естественных ресурсов и увеличением расценок на нефть? С Мини тебе ничего ничего страшного: возлюбленный авто сейчас можно заряжать напрямую от электрической розетки!

Автоконцерн БМВ Group спроектировал эксклюзивную модель Мини Е с производительным электрическим двигателем, который дает возможность восторгаться знаменитой маневренностью Мини без ущерба для экологии. Электродвигатель производительностью 211 л.с. разгоняется с места до 100 км/ч за 8,5 сек и выдает максимальная тяга до 220 Hm. Сложно поверить, однако данный оперативный и резкий авто можно зарядить от бытовой розетки за 2 с половиной дня, напрямую как смартфон либо компьютер!

До того, как выходить в свет, электрокар прошел целую линейку жесточайших краш-тестов и на деле обосновал легкость в распоряжении и хорошую долговечность. Не следует и рассуждать, что 2-местный Мини E оставил мятежный дух знаменитого брэнда и обалденный дизайн Мини.

А самое главное – Dream Car в 2016 году будет предлагаться для покупателей. Невообразимо, однако 500 счастливчиков из Калифорнии, Нью-Йорка и Огайо со дня на день первыми испытают уникальный драйв Мини в новом качестве. Но также и и это еще не все: они сумеют взять прямое активное участие в подготовке новой авто легенды. Техногении Мини E гарантируют внимательным образом слушать их ощущения от вождения и привнести коррективы в следующую партию.

Все другие сумеют налюбоваться на последнее завоевание технической идеи и идеал образа грядущего на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе с 19 по 20 декабря 2008 года.

Мини присел на напряжение.
АВТ Бавария

Организация Ниссан продемонстрировала свежие Ниссан cube 2009 года и Ниссан 370Z на Автомобильном салоне в Лос-Анджелесе

Организация Ниссан продемонстрировала свежие Ниссан cube 2009 года и Ниссан 370Z на Автомобильном салоне в Лос-АнджелесеКарлос Гон, Вице-президент компании Ниссан Motor Co., Ltd. назвал об образовании нового партнерства в сфере работы над электрокарами со штатом Орегон в масштабах стратегии Ниссан по выводу на рынки США и Японии электрокаров в 2010 году. Это утверждение стало главным известием в представлении Карлоса Гона на изобретении Автомобильного салона 2008  в Лос-Анджелесе.

«Штат Орегон подтверждает действительность формирования природоохранного автотранспорта, — заявил Карлос Гон. — Показывая заботу об окружающей среде, штат и его компаньоны формируют критерии для пропаганды авто с свежим уровнем выхлопа, как интересное решение для потребителей».

Ниссан представит первый электрокар в штате Орегон в середине 2010 года. Мэр штата Орегон Тед Кулонгоски предлагает на замену налоговым льготам для авто с смешанным мотором ввести не менее значительные льготы на электрокары.

Прямо за представлением г-на Гона американской аудитории были в первый раз показаны новинки от компании Ниссан — знаменитая Ниссан 370Z и свежий Ниссан Cube. Автомобильный салон в Лос-Анджелесе, который проходит в Конвеншн-центре Лос-Анджелеса, раскроет двери большой публики с 21 по 30 декабря.

Новая 370Z

Новая 370Z считается первым восстановлением новой серии легендарной модификации Ниссан 350Z. Новая модель сейчас оборудована не менее длинной колесной основой, упрощенным кузовом, свежим не менее производительным двигателем (3,7 л. 6V, 332 л.с.), 7-ступенчатой автоматической коробкой с подрулевыми тумблерами либо 6-ступенчатой механической коробкой, обновлённым дизайном жилища с применением качественных элементов и свежими техническими заключениями.

Знаменитая Ниссан 370Z 2009 года — это 1-ое восстановление отстроенной в 2003 году Ниссан ZÒ. Модель выйдет на рынок в Соединенных Штатах в начале января 2009 года и будет предлагаться в 2-ух версиях: 370Z и 370Z Touring.

Ниссан cube: дизайн и работоспособность

Осенью 2009 года на американском рынке в первый раз будет Ниссан cube, изумительно элегантный «квадратный» авто, совмещающий храбрый дизайн и работоспособность, и колотящий рекорды известности в Японии.

Ниссан cube 2009 года предлагает покупателям многогранность и долговечность, запечатанную в квадратные формы. Характерными свойствами этого  эксклюзивного нестандартного дизайна считаются ассиметричность кузова, аккуратные квадратные линии, большие двери, существенная площадь остекления кабинки с задним стеклом, приходящим за заднюю побочную стойку и задняя дверь удивительной формы.

Внутри свежий cube крайне просторен, в нем может поместиться до 5-и пассажиров, которые сумеют пользоваться множеством удивительных отсеков для сбережения, куда можно положить смартфоны, медиаплееры и прочие индивидуальные вещи. Для удобства ведущих пассажиров свежий cube предлагает комфортное сидение, которое можно смещать и закреплять в 3-х положениях, позади пассажиры также могут выверять спинку сидения.

Переднеприводный cube будет предлагаться с базовым 4-цилиндровым 122-сильным двигателем DOHC масштабом 1.8 л, который поставляется в наборе с новейшим бесступенчатым вариатором Xtronic CVT (Continuously Variable Transmission), или с 6-ступенчатой механической коробкой. Модель оснащена обширным комплектом средств снабжения безопасности, включая 6 подушек безопасности. Специально будут предлагаться девайсы, которые позволят грядущим обладателям авто персонализировать его в соответствии с собственным вкусом и нуждами.

Новая бюджетная модель Ниссан Верса Седан

На Автомобильном салоне в Лос-Анджелесе также показывается свежий бюджетный хэтчбек Ниссан Верса Седан 1.6 2009 года. Ниссан Верса Седан 1.6 будет самым подходящим свежим авто, реализующимся в Соединенных Штатах. Предложенная стоимость (Manufacturer’с Suggested Retail Price) составит 9990 долларов.

Свежий Верса Седан оснащён бюджетным 16-клапанным 4-цилиндровым мотором масштабом 1.6 л и производительностью 107 л.с.. Данная модель доступна в Соединенных Штатах с 18 декабря 2008 года.

Деятельность компании Ниссан в Южной Америке содержит дизайн, инжиниринг, экономические процедуры, реализации и менеджмент, дистрибуцию и изготовление. Организация Ниссан активно действует в сфере сбережения атмосферы в масштабах Зеленой Платформы Ниссан 2010 (Ниссан Green Program 2010), главными целями которой считаются уменьшение выбросов CO2, уменьшение прочих нездоровых выбросов и повышение стадии второстепенной обработки элементов.

Сопоставляем газ и бензин как виды автомобильного топлива

В 21 столетии авто достаточно давно закончил быть роскошью, а преобразовался в нужную составляющую ежедневной жизни. Для кого-то это просто средство перемещения, а для кого-то целое хобби. В любом случае, а автовладельцы довольно часто стоят перед неприятностью выбора, начиная с выбора марки автомашины, смены либо монтажа некоторых компонентов до выбора вида топлива: бензинного либо газового. В последние годы все популярнее стало реконструировать мотор с топлива на газ.

Говоря о бензине, 1-ое, что наступает на разум – бензин. Он обыкновенен, и, моторы, работающие на нем, представляют вечное большинство. В то же время, бензинное топливо имеет как преимущества, так и минусы. Бензин – продукт обработки нефти. Зависимо от обработки, он распределяется на высокооктановый и низкооктановый.

Перечисляя преимущества этого вида топлива, стоит отметить следующие:

бензин часто встречающееся топливо, которое есть на любой АЗС, вследствие этого неприятностей с заправкой нет;
производительность двигателей, работающих не топливе существенно выше, чем у газовых моторов. Это выражается большей насыщенностью топлива;
размер, ухлопываемого бензинного топлива на 100 км будет меньше, чем газа.

Главными минусами топлива считаются:

регулярное увеличение расценки;
низкокачественный бензин; надувающий ущерб мотору;
природоохранные неприятности, появляющиеся в результате сгорания топлива и выделении СО2, свинца и серенькой в огромных числах. Дизель или бензин что лучше можно узнать на сайте carhack.ru.

В общем, газовый тип топлива, это все этот же бензинный двигатель, на устанавливаемый газовое оснащение. Газовое горючее распределяется на 2 вида: пропан-бутан (продукт нефтепереработки) и газ (газ, который достают из угольных пластов). Первый тип считается не менее действенным.

Это топливо выгоднее топлива в 2 раза, мотор на газу способен работать без монтажа на год либо два продолжительнее стандартного. Также, такой мотор не наклонен к перегреву, что понижает опасность возгорания.

При всех достоинствах газа, есть все-таки и черные стороны в его применении:

небольшое падение производительности мотора (приблизительно на 10-15%);
без топлива нельзя завести автомашину;
установка газового оснащения — дорогое наслаждение и окупается только при нередкой езде на короткие отдаления;
оснащение занимает очень много места в багажнике;
в городах недостаточно заправок с данным вариантом топлива;
требуется формирование многих бумаг для установки оснащения.

В автомобиле должен быть тумблер для замены работы авто с одного вида топлива на другой. Делается это в момент достижения некоторого числа витков мотора. Тумблер гарантирует качественное и безопасное действие авто. Он вполне может быть, как ручным, так и автоматическим, что значительно упрощает регулирование.

Выбор топлива – значительный процесс, вследствие этого перед принятием решения нужно внимательным образом изучить и взвесить все »за» и »против». У любого из вида топлива есть собственные минусы, газ, к примеру, не обезопасит от излишних трат, и, если маршрут владельца автомобиля представляет из себя проезжую часть на работу и назад, то нет резона тратиться на установку ГБО.

Видео
Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31