Архивы за Декабрь 20th, 2018

Бригада Мерседес-Бенц выиграла первую гонку ДТМ с октября 2008 года

Бригада Мерседес-Бенц выиграла первую гонку ДТМ с октября 2008 годаБританец Гари Паффетт выиграл 2-й раунд германской кузовной серии ДТМ на «Лаузитцринге», принеся первую победу команде Мерседес-Бенц в этих автогонках с 21 октября минувшего года. В первенстве ДТМ, в котором играют только 2 марки — Мерседес-Бенц и Ауди, штутгартская команда не могла преодолеть собственных конкурентов из Ингольштадта в течение 3-х шагов подряд. Помимо этого, благодаря третьему месту Бруно Спенглера, Мерседес-Бенц оформил торжествующий дубль, чего не бывало с данной командой с 27 августа 2008 года, когда Бернд Шнайдер, Пол ди Реста, Джейми Грин и Гари Паффетт финишировали на первых 4-х местах на «Нюрбургринге».

Паффетт и Спенглер заняли первые места после волны пит-стопов, в процессе которой британец и канадец сумели задержаться собственные дозаправки сравнительно остановок конкурентов. Не во вред Мерседес-Бенц пошло также то, что на данной автогонке, по распорядку, их машины владели большим гандикапом, чем автомашины Ауди. Но это далеко не помешало Маттиасу Экстрему на Ауди A4 занять 3-е место в автогонке. Сомкнули пятерку лидеров Пол ди Реста и Тимо Шайдер.

Благодаря надежным представлениям в первых 2-ух автогонках, работающий победитель ДТМ Тимо Шайдер из Ауди возглавил суммарный расчет, набрав 12 очков. Дальше крепкой компанией разместились Кристенсен, Паффетт, ди Реста и Спенглер. Следующий раунд серии пройдет 28 июля на «Норисринге».

Оглашены первые 22 кандидата на X-Prize

Оглашены первые 22 кандидата на X-PrizeУчредители состязания по образованию самого экологически чистого и бюджетного авто Automotive X-Prize обнародовали первый перечень участников, разрешенных к 1-му раунду войны за основной бонус в $10 млрд.

Как передает отдел связи с общественностью X-Prize, оформлено 22 компании, среди которых наиболее знаменитыми считаются Тата Моторс, Aptera (обе с смешанными машинами) и изготовитель авто на плотном воздухе франко-бельгийская организация MDI. Из всех участников, одна организация итальянская, 2 (включая Тата Моторс) английские, одна франко-бельгийская (MDI), а все другие североамериканские. Заключительное свидетельство участия организаций из размещенного перечня пройдет после подписания договоров между фирмами и учредителями X-Prize.

Напоминаем, что основным отборочным требованием для участия в состязании считается сделанный авто, употребляющий менее 2 л бензина на 100 км пробега. Дальше из всех показанных примеров будет выбран самый бюджетный, технологический и синхронно предельно комфортный для регулярного применения авто.

Киевский метро объяснил порядок внедрения свежих тарифов

Киевский метро объяснил порядок внедрения свежих тарифовПослезавтра, 4 декабря, в Московском метрополитене включатся свежие тарифы на транспортировку пассажиров, докладывается на формальном веб-сайте общественного предприятия Киевский метро.

Тарифы (50 коп. за одну поездку) останутся прежними в проездных билетах на год и в реализованных проездных билетах на декабрь 2016 года. Проездные билеты на базе неконтактных карточек сроком действия и на число поездок, купленные до внедрения свежих тарифов, также остаются работающими.

С внедрением свежих тарифов на транспортировку пассажиров в метро включатся в послание жетоны нового примера лазурного тона. Вместе с этим жетоны зеленого тона изымаются из послания, и теперь 4 декабря будут недействительны.

До 3 января 2008 года во всех кассах метрополитена продлится размен незанятых жетонов зеленого тона на свежие лазурного тона в равновесии 4 к 1. Денежные средства за незанятые жетоны зеленого тона не возвращаются. Размен жетонов в количестве до 20 штук. будет производиться во всех кассах метрополитена, не менее 20 штук. — в кассе установки Майдан Незалежности. Такое ограничение внедряется для устранения образования огромных очередей около касс.

Стало быть, одна поездка в метро по жетону стоит 2 гривен. При этом тариф, зависимо от числа поездок, которые путешественник оплачивает при помощи пластмассовой неконтактной карты, будет иметь эластичную технологию скидок и будет складываться так: от 1 до 20 поездок включительно тариф за одну поездку будет составлять 2 гривен.; от 21 до 30 поездок включительно — 1,9 гривен.; от 31 до 40 поездок — 1,8 гривен.; от 41 до 50 поездок включительно — 1,7 гривен.

Остается прежней ипотечная стоимость пластмассовой неконтактной карточки — 7 гривен. В общем предельное полное количество поездок, купленных пассажиром на пластмассовую неконтактную карту, не в состоянии превосходить 50.

Пассажирам принципиально понимать, что период действия пластмассовой неконтактной карты составляет 6 лет с даты покупки либо заключительного пополнения, вне зависимости от числа незанятых поездок. При этом стоимость незанятых поездок, которые остались на пластмассовой карте, период действия которой завершился, не возвращается.

Стоимость проездных билетов в метро будет составлять: на 15 дней — 41 гривен., на 30 дней — 80 гривен., на вторую половину месяца — 41 гривен. Стоимость проездного для абитуриентов высших Учебных Заведений и воспитанников профессионально-учебных учреждений дневной формы изучения на год будет составлять 41 гривен.; для воспитанников школ на месяц — 21 гривен., на вторую половину месяца — 11 гривен.

Метро подчеркивает, что проездные билеты сроком на 15 и 30 суток начинают действовать с даты первой активации в автоматических проверочных пунктах, которую нужно осуществить в течение 15 суток от даты покупки. В другом случае проездной купон является незанятым и его цена не возвращается.

Стоимость наложенных проездных билетов на 2 способа передвижения (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) будет составлять: на месяц — 130 гривен., на вторую половину месяца — 65 гривен. Подобные проездные для абитуриентов высших Учебных Заведений и воспитанников профессионально-учебных учреждений дневной формы изучения будут стоить на месяц — 65 гривен.; для воспитанников школ такие билеты на год будут стоить в 33 гривен., на вторую половину месяца — в 17 гривен.

Стоимость наложенных проездных билетов на 4 способа передвижения (метро, трамвай, троллейбус, автобус) будет составлять: на месяц — 199 гривен., на вторую половину месяца — 100 гривен. Эти проездные для абитуриентов высших Учебных Заведений и воспитанников профессионально-учебных учреждений дневной формы изучения будут стоить на месяц — 100 гривен.; для воспитанников школ ежемесячный купон стоит 50 гривен., на вторую половину месяца — 26 гривен.

Стоимость проездных билетов на квартал будет составлять: на 1 способ передвижения (метро) — 199 гривен., на 2 способа передвижения (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 325 гривен., на 4 способа передвижения (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 499 гривен.

Стоимость проездных билетов на год будет составлять: на 1 способ передвижения (метро) — 365 гривен., на 2 способа передвижения (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 575 гривен., на 4 способа передвижения (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 799 гривен. Для абитуриентов высших Учебных Заведений и воспитанников профессионально-учебных учреждений дневной формы изучения такие проездные будут стоить на 1 способ передвижения (метро) — 183 гривен., на 2 способа передвижения (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 288 гривен., на 4 способа передвижения (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 400 гривен. Для воспитанников школ их стоимость будет составлять на 1 способ передвижения (метро) — 92 гривен., на 2 способа передвижения (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 144 гривен., на 4 способа передвижения (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 200 гривен.

Как подчеркивается в известии, период действия проездных билетов на год ставится с 1 февраля до 31 января 2009 года и завершается 31 января вне зависимости от даты покупки. В то же самое время специально включатся проездные билеты на 12 лет сроком действия с 1 января 2008 года по 30 декабря 2009 года, стоимость которых ставится на уровне стоимости проездных билетов на год.