4135d6fe

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Берни Экклстоун сформулировал раздражение Гран-при Турции

Берни Экклстоун сформулировал раздражение Гран-при ТурцииПромоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун критически выступил в адрес учредителей Гран-при Турции. По словам Экклстоуна, турецкие власти мало прекрасно проводят маркетинговую кампанию собственной автогонки.

«Я должен побеседовать с премьером Турции в скором времени и рассмотреть с ним будущее автогонки. Они не занимаются промоушном собственного Гран-при. Автотрасса размещается в отличной для Западной Европы и Востока территории, а они ее не анонсируют», — сообщил Берни.

По технологическим бумагам, автотрасса Istanbul Park рассчитана на 130 000 посетителей, но на Гран-при Турции 2009 года было реализовано только 30 000 билетов. По информации веб-сайт, гонщик команды Red Bull Марк Уэббер сформулировал соображение, что невысокая популярность автодрома вполне может быть итогом чересчур больших расценок на билеты.

Глава Рено и Ниссан представил сроки восстановления рынка России

Глава Рено и Ниссан представил сроки восстановления рынка РоссииОтечественный авторынок возвратится на предкризисные масштабы реализаций свежих автомашин только к 2012-2013 году. Такой вывод сделал вице-президент и генеральный директор организаций Рено и Ниссан Карлос Гон в своем интервью газете «Ведомости». С его точки зрения, невзирая на упадок РФ остается вероятно самым крупным европейским рынком и одним из наиболее многообещающих во всем мире.

В то же время, пока отечественный автомобильный рынок 5-й год подряд показывает чисто негативную динамику реализаций — по результатам июня спрос на свежие автомашины в России снизился на 58 %, а за первые 5 месяца — на 47 %. Сравнивая с апрелем регресс реализаций составил около 12 %.

Но очень многие специалисты считают, что рынок России или добился собственного дна, или добьется его в обозримые месяц-два. По их выводам, реализации стабилизируются на планке 120 миллионов авто в неделю, а тяжелое оживленность на рынке можно ждать к концу лета — если не будет 2-й волны кризиса. Помимо этого, сами производители автомобилей вверяют веры на рост реализаций авто в долг, и незаметное понижение установок всемирных денежных единиц по отношению к доллару.

Англичане рассекретили свежий Сааб 9-5

Англичане рассекретили свежий Сааб 9-5В управлении английского издания Autocar выяснилось 1-ое изображение стоковой версии хетчбека Сааб 9-5 следующего поколения, премьера которого пройдет в начале сентября 2014 г на мотор-шоу во Франкфурте.

Наружность ведущей части кузова нового Сааб 9-5 будет сделана по мотивам концепткара Aero-X, в первый раз продемонстрированного 3 месяца назад. Платформа достанется «Саабу» от авто Опель Инсигния, но сравнивая с германским «донором» она подвергнется незначительный модернизации — колесная основа у шведского хетчбека повысится приблизительно на 10 см. Помимо этого, для новинки будет предлагаться 2 вида подвески – от обычной «Инсигнии» со стандартным McPherson и от «заряженной» версии OPC, система которой может снизить эффект силового подруливания при сильных ускорениях. Также клиенты автомашины сумеют заказать для модификации 9-5 полноприводную систему.

В палитре моторов Сааб 9-5 следующего поколения будут 3 двухлитровых дизельных мотора производительностью от 160 л.с., и серия бензиновых двигателей, начиная от 1,6-литрового турбированного мотора и заканчивая турбованной «шестеркой» масштабом 2,8 л. Кроме этого, в будущем у авто будет и гибрдиная модификация с установкой, совмещающей внутри себя 1,4-литровый бензинный турбированный мотор и электродвигатель.

Изготовление хетчбека начинает на автозаводе в Тролльхеттане в самом начале 2010 года. К концу года на сборочный поток встанет модификация модификации 9-5 с кузовом «универсал», а потом и 4-дверный седан, который будет соперничать с Ауди A5 Спортбэк. В 2011-2012 гг. на рынок выйдет Сааб 9-3 нового поколения, свежий внедорожник 9-4X, и малогабаритный седан, который будет составлять конкуренцию Ауди A3 и Фольксваген Гольф.

Что нового в Ланос под брендом «ЗАЗ»?

 

Что нового в Ланос под брендом «ЗАЗ»?Как известно, популярный российский авто Ланос сейчас на внутреннем рынке будет реализовываться лишь под брендом «ЗАЗ».

Совместно со сменой марки «Daewoo» на «ЗАЗ» в Ланос стало больше российских компонентов. На  Запорожском автомобильном заводе, с вводом в работу свежих прессов, стали делать для Ланос панель боковины и крыши.  До данного большие кузовные панели оставалось импортировать на Украину. Сейчас весь кузов Ланос изготовлен  из компонентов, сделанных прямо на «ЗАЗе». При этом на сборочном потоке по изготовлению кузовов работают японские боты. Свежее оборудование дает возможность производить кузова любых авто. 

Так что, Ланос сделан не менее чем 50% из российских компонентов. Соседние российские предприятия производят такие значительные дорогие и не оптимальные при завозе их из-за рубежа  компоненты, как фронтальную консоль зала, сидения, двухтопливный контейнер. Полномасштабное изготовление авто Ланос дает возможность беспошлинно вывозить его в Россию, что важно для предприятия. Также руководство «ЗАЗа» в 2009 году рассчитывает вывозить в Египет 17000 машинокомплектов российских Ланос.

Союз PSA может дополниться иными производителями автомобилей

Глава совета начальников французского союза PSA Пежо Ситроен Тьери Peugeot сообщил, что клан Peugeot , обладающий 30-процентным пакетом активов союза и 45% права главного голоса, не против присоединения к PSA свежих производителей автомобилей, сообщает Automotive News Europe ссылаясь на французское издание Les Echos.

Peugeot не рассказал, поступали ли предложения от кого или по вступлению в союз, однако заявил, что семья Peugeot будет их встречать, в связи с тем что повышение союза содействует укреплению его позиций на рынке.

Пола Трейси лишили места в A. J. Foyt за чересчур хорошую скорость

Пола Трейси лишили места в A. J. Foyt за чересчур хорошую скоростьБригада A. J. Foyt Enterprises приняла решение не притягивать Пола Трейси к последующему шагу ИНДИКАР Серии в Техасе из-за того, что канадец был чересчур резв для автомашины Foyt. Со слов обладателя команды Эй-Джея Фойта, которые сообщает веб-сайт racer.com, ему неудобно за то, что он дал Трейси медлительный авто.

«Начальник команды Ларри Фойт позвонил собственному папе – Эй-Джею Фойту, а затем заявил мне: «Послушай, прости, однако нам неудобно за тот авто, который мы дали тебе в Милуоки. Нельзя себе данного позволить. Когда ты в кокпите, к нам приковано очень много интереса, мы как будто под микроскопом. Сначала наша бригада будет лучше». Мне нравится непосредственной подход Эй-Джея и его склонность достигать собственных задач. Если они пожелают вновь со мною потрудиться, им довольно мне сделать звонок», — сообщил Трейси.

Чемпион ChampCar 2003 года Пол Трейси в настоящее время не имеет постоянного места ни в какой из команд ИНДИКАР Серии. В автогонке «Индианаполис 500» специально для него особую автомашину поставила команда KV Racing Technology, а перед шагом в Милуоки было обнародовано, что Трейси пригласили к себе A. J. Foyt Enterprises для того, чтобы он сменил травмированного Витора Мейру. В Милуоки Трейси обозначался заключительным из финишировавших — в 6 кругах от Скотта Диксона, чемпиона автогонки.

Особый выпуск Рено Клио Tom Tom

Особый выпуск Рено Клио Tom TomОрганизация Рено рассказала о производстве урезанной версии распространенной модификации Клио, представленной TomTom, которая, как предполагается, выйдет на рынок в данном месяце. Свежий Клио будет оборудован обновленной портативной технологией вместе с определенными иными уникальными добавлениями.  

В первую очередь, Клио TomTom обретет ведущие и побочные подушки безопасности, ABD с EBD и ЕВА, покрытые хромом дверные ручки, технологию наблюдения давления в покрышках и особую технологию климат наблюдения.  

Урезанной издание будет предлагаться в 2-ух кузовах, 5-дверный хэтчбэк и универсал. Представиться вероятность выбора из 5-и моторов – 1.2 16V 75; 1.2 16V E85; TCe 100; dCi 70 и dCi 85. Прайслист стартует с 14 850 euro за хэтчбэк, оборудованного 1.2 16V 75 и достигает 18 100 euro для универсала с мотором dCi 85. Комплект цветных выполнений повторяет комплект для всего прочего ряда моделей Клио.  

Портативная технология состоит из 5.8-дюймового LCD дисплея, обеспечивающий комфортный доступ к разной информации, начиная от скорости перемещения и до предостережения о присутствии камер, наблюдающих за соблюдением скоростного режима. Картографические данные могут быть без проблем обновлены с помощью SD-карты. После здания новой информации, портативная технология авто оценивает вероятность применения и актуальность представленных перемен.  

Права на боевой Humvee не будут реализованы в КНР

Права на боевой Humvee не будут реализованы в КНРАрмия США уняла общественность, обеспокоенную сделкой по реализации авто марки Hummer японской компании. Депутаты сообщили, что боевая модификация авто не имеет никакого отношения к сделке между Дженерал Моторс и японской организацией Sichuan Tengzhong о реализации марки Hummer.

Как рассказывает (С) Associated Press, вчера в министерство обороны США и организацию AM Дженерал LLC, которая делает боевые автомашины Humvee для североамериканской армии, поступило очень много звонков от взволнованных американцев.

Пресс-служба войск США передала особое известие, чтобы разъяснить картину с реализацией штатского брэнда Hummer. «Универсальное боевое авто повышенной проходимости, также знаменитое как HMMWV либо Humvee, еще будет выполняться в США и североамериканской организацией», — сообщили в минобороны.

На текущей неделе Дженерал Моторс, вошедшая в реконструкцию по словам о банкротстве, рассказала, что добилась договора о реализации брэнда Hummer японской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Штатская модификация Humvee под наименованием Hummer стала выполняться организацией AM Дженерал в самом начале 1990-х годов. В середине 90-х права на брэнд Hummer были выкуплены Дженерал Моторс.

Назначен свежий глава азиатской штаб-квартиры Киа

Назначен свежий глава азиатской штаб-квартиры КиаДиректором Киа Моторс Europe назначен Пол Филпот. Как передает отдел связи с общественностью компании, до данного он занимал обязанность главного директора отдела Киа Моторс UK. П. Филпот будет отвечать за главные назначения деятельности Киа Моторс в Европе, включая сбыт, менеджмент и послепродажный сервис; ему также предстоит связывать деятельность автомобильного завода в г. Жилина (Словакия).

Киа Моторс Europe – европейское отделение Киа Моторс Корпорэйшн со штаб-квартирой во Франкфурте (Германия), занимающееся реализацией, маркетингом и сервисом авто южнокорейской марки Киа. Отвечает за 32 азиатских рынка.

На марку Saturn претендуют 16 клиентов, на Сааб – 3

На марку Saturn претендуют 16 клиентов, на Сааб – 3На получение у Дженерал Моторс Corp. брэнда Saturn претендуют 16 клиентов, тогда как в приобретении шведской компании Сааб заинтересованы 3 возможных клиента. Про это рассказал коммерческий директор Дженерал Моторс Рэй Янг. Вероятные трейдеры пока не именуются.

Напомним, что вчера компания Дженерал Моторс подписала документ о взаимопонимании с клиентом брэнда Hummer – японской организацией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Совокупность сделки, которая должна быть перекрыта до конца III квартала с. г., не превзойдет 500 млрд долл.