Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Дженсон Баттон повторил рекорд Михаэля Шумахера

Дженсон Баттон повторил рекорд Михаэля ШумахераБританец Дженсон Баттон из команды Brawn GP выиграл шестую гонку «Формулы-1» в 7 первых стартах года. Так что, британец повторил рекорды Джима Кларка 1965 года и Михаэля Шумахера 2004 года. В настоящее время Баттон занимает первое место в зачете, имея в активе 61 очко.

Баттон начался со втором месте, проиграв квалификацию пилоту Red Bull Себастьяну Феттелю, но на 1-м круге сумел выходить в лидеры, воспользовавшись погрешностью германца (Феттель чересчур обширно вышел в одном из поворотов, пропустив затормаживание). Баттон возглавлял пелотон огромную часть дистанции, а на 40-м круге продемонстрировал самое лучшее время заезда (1:27.579). Феттель избрал опасную стратегию 3-х пит-стопов, но после первой длинной дозаправки не сумел обогнать Дженсона и сделать себе задел, чтобы снабдить превосходство после специальной приостановки. В итоге, Баттон почти без войны выиграл гонку. Помимо этого, Феттель уступил даже своему компаньону по команде Марку Уэбберу.

На 4-м месте к финишу прибыл Ярно Трулли, что стало самым лучшим итогом для итальянца, начиная с 26 мая, когда он финишировал 3-им в Бахрейне. 5-м обозначался Нико Росберг (самый лучший финиш в нынешнем году), а заключительные места в очковой зоне достались Фелипе Массе, Роберту Кубице и Тимо Глоку.

Основной гонитель Баттона в зачете — Рубенс Баррикелло — стал одним из 2-ух пилотов вышедших с дистанции. Баррикелло сорвал старт и отодвинулся в наиболее глубь пелотона, затем утрачивал много времени на отыгрывании позиций. Во 2-й половине автогонки Баррикелло внезапно зашел на 3-й пит-стоп, затем инженеры устроили его болид в боксы и бразилец на автотрассу не возвращался. 2-м не доехавшим до финиша стал другой ветеран первенства мира — Джанкарло Физикелла.

Дженсон Баттон продолжает смело занимать первую позицию в зачете. Сейчас его превосходство над Рубенсом Баррикелло составляет 26 очков. Так что, Баттон снабдил себе первенство вплоть до начала Гран-при Венгрии, 10-го раунда «Формулы-1». 3-е и 4-е места продолжают задерживать Себастьян Феттель и Марк Уэббер, между которыми только два очка.

8-ой раунд — Гран-при Англии — пройдет 21 июля на автотрассе «Сильверстоун».

Итоги Гран-при Турции

Место Пилот Бригада Время
1. Дженсон Баттон Brawn Мерседес 1ч 26:24.848
2. Марк Уэббер Red Bull Рено +6.714
3. Себастьян Феттель Red Bull Рено +7.461
4. Ярно Трулли Тойота +27.843
5. Нико Росберг Уиллиямс Тойота +31.539
6. Фелипе Масса Феррари +39.996
7. Роберт Кубица БМВ Заубер +46.247
8. Тимо Глок Тойота +46.959
9. Кими Райкконен Феррари +50.246
10. Фернандо Алонсо Рено +1:02.420
11. Ник Хайдфельд БМВ Заубер +1:04.327
12. Казуки Накаджима Уиллиямс Тойота +1:06.376
13. Льюис Хэмилтон Макларен Мерседес +1:20.454
14. Хейкки Ковалайнен Макларен Мерседес +1 круг
15. Себастьен Буэми Toro Rosso Феррари +1 круг
16. Нельсон Пике-младший Рено +1 круг
17. Адриан Сутиль Force India Мерседес +1 круг
18. Себастьен Бурдэ Toro Rosso Феррари +1 круг
  Рубенс Баррикелло Brawn Мерседес съезд
  Джанкарло Физикелла Force India Мерседес съезд

Положение в зачете после 7-го раунда

Место Пилот Бригада Очки
1. Дженсон Баттон Brawn Мерседес 61
2. Рубенс Баррикелло Brawn Мерседес 35
3. Себастьян Феттель Red Bull Рено 29
4. Марк Уэббер Red Bull Рено 27,5
5. Ярно Трулли Тойота 19,5
6. Тимо Глок Тойота 13
7. Нико Росберг Уиллиямс Тойота 11,5
8. Фелипе Масса Феррари 11
9. Фернандо Алонсо Рено 11
10. Кими Райкконен Феррари 9
11. Льюис Хэмилтон Макларен Мерседес 9
12. Ник Хайдфельд БМВ Заубер 6
13. Хейкки Ковалайнен Макларен Мерседес 4
14. Себастьен Буэми Toro Rosso Феррари 3
15. Роберт Кубица БМВ Заубер 2
16. Себастьен Бурдэ Toro Rosso Феррари 2
17. Джанкарло Физикелла Force India Мерседес 0
18. Адриан Сутиль Force India Мерседес 0
19. Нельсон Пике-младший Рено 0
20. Казуки Накаджима Уиллиямс Тойота 0

Положение в Призе конструкторов после шестого раунда

Место Бригада Очки
1. Brawn Мерседес 96
2. Red Bull Рено 56,5
3. Тойота 32,5
4. Феррари 20
5. Макларен Мерседес 13
6. Уиллиямс Тойота 11,5
7. Рено 11
8. БМВ Заубер 8
9. Toro Rosso Феррари 5
10. Force India Мерседес 0

Удобное лето для обладателей Тойота

Удобное лето для обладателей ТойотаПосетите сервис Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» и примите хороший приз для Вашего авто – свободную* бактерицидную обработку кондиционера!

Проведите ТО (техобслуживание) автомобиля Toyota либо пользуйтесь услугами обслуживания на сумму от 1000 грн в Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» с 1-го июля по 31-ое августа 2009 года и примите квалифицированную бактерицидную обработку кондиционера Совершенно бесплатно** (стандартная стоимость составляет 372 гривен.)

С нападением лета в особенности актуальна неприятность кондиционирования воздуха в зале авто. Влага, пыль, тополевый пух, часть насекомых, скопившиеся за время работы авто в зимний и осенний момент делаются основаниями появления малоприятного аромата и сбоев в работе системы кондиционирования и кондиционера.

Отвести такие малоприятные факторы в Вашем авто сможет помочь бактерицидная обработка кондиционера. Выполнение этой операции в Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» имеет ряд не подвергаемых сомнению плюсов:

  • ведется на квалифицированном оборудование Teroson;
  • целиком убирает малоприятные запахи в зале авто;
  • совершенно неопасно для атмосферы и состояния здоровья;
  • убивает нездоровые бактерии в системе кондиционирования и кондиционера;
  • работы ведутся приготовленным и специально наученным штатом.

Записаться на выполнение работ в масштабах особого предложения «Комфортное лето» вероятно сейчас, довольно заполнить элементарную фигуру.

За специальной информацией обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо на веб-сайт http://www.toyota-kiev.com.ua

* — предполагается за 1 гривен.

** — помимо свободных ТО и помимо выполнения кузовного и реабилитационного монтажа. Под «бесплатно» предполагается за 1 гривен.

Свежие компоненты о Сеат Эксео ST

Свежие компоненты о Сеат Эксео STИспанский производитель автомобилей Сеат рассказал о производстве нового добавления к роду Эксео. Скоро в офисах будет Сеат Эксео ST, подходящих в 3-х сборках и с избранием из 5-и моторов. 

3 бензинных мотора, масштабом 1.6 л., 1.8 л. и 2.0 л, производительностью 102 л.с., 150 л.с. и 200 л.с. как следствие. И 2 дизельных двигателя, масштабом 2.0 л., развивающих 143 л.с. и 170 л.с. Дизельный агрегат, производительностью 120 л.с. будет к весны. Все двигатели оборудуются ручной 6-скоростной коробкой переключения передач.  

Первый уровень комплектации носит имя – Reference, оборудован семью подушками безопасности, 2-зонным климат наблюдением, АБС + TCS, ESP с технологией критического торможения и спортивной подвеской. В следующей комплектации прибавляется кожаная оплетка руля, адаптивный круиз-контроль, клавиша старта мотора, детали регулирования определенными технология копируются на руле, будут 4 особых динамика, технология наблюдения давления в покрышках и 16-дюймовые колесные диски. 

Верхушкой спектра будет Sport, который имеет затемненные окна и спортивные сидения, и 17-дюймовые колеса, входящие в комплектацию стандарт. 

К таким четырем главным уровням комплектации предоставляются 3 пакета добавлений: Convenience, Style Plus и Sport Plus, любой из которых улучшает аналогичную главную сборку. 

Россиянин Браун доказал неимение командной стратегии в Brawn GP

Россиянин Браун доказал неимение командной стратегии в Brawn GPОбладатель команды Brawn GP, ведущей в двух зачетах «Формулы-1», Россиянин Браун сообщил, что его команда не применяет командную стратегию и не делит пилотов на первый и 2-й номер команды. Про это Браун сообщил в своем интервью изданию Daily Экспресс.

«На базовых шагах года нет резона применять командную стратегию, нужно, предоставить пилотам волю. Разумеется, в середине года надо будет принимать некоторое решение, и мы его примем, однако теперь мы обойдемся без данного», — сообщил Браун.

Россиянин Браун раньше работал в команде Феррари совместно с Михаэлем Шумахером. В те годы «Скудерия» активно применяла командную стратегию, принуждая напарников германца помогать ему по ходу автогонки, лишая их шансов на чемпионский титул. Браун сообщил, что он очень гордится теми победами, однако в настоящее время хотел чего-то большего. «Мне крайне свезло – я одолевал чемпионаты, однако победы в отсутствии командной стратегии в установленном резоне означают для меня значительно больше», — добавил Браун.

В настоящее время пилоты Цивета Брауна – Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло – господствуют в зачете, обгоняя всех собственных соперников. Превосходство Баттона составляет 26 очков, что гарантирует ему первенство в зачете вплоть до 10-го раунда «Формулы-1». В Призе конструкторов Brawn GP на 39,5 очков опережает Red Bull.

Фольксваген делает свежий вседорожник Амарок

Фольксваген делает свежий вседорожник АмарокАвтоконцерн Фольксваген сообщил о подготовке к изготовлению новой модификации вседорожника для американского и европейского рынков. Как уточнили в отделе связи с общественностью компании, авто будет называться Амарок – с языка канадских эскимосов это слово переводится как «волк». Вэдовый вседорожник обретет 2 версии: с двух- и 4-местной кабинкой. Он будет оснащаться новой серией высокоэффективных дизельных моторов.

Изготовление Фольксваген Амарок стартует в конце 2010 года на аргентинском автозаводе Фольксваген, размещенном в пригороде Буэнос-Айреса. Осенью следующего года вседорожник выйдет на рынок на рынки Северной и Главной Америки; на лето 2010-го рассчитан выход в Европу и Россию. Амарок будет также доступен в Австралии и Африке, а в Соединенных Штатах и Канаду, где конкуренция среди пикапов крайне высока, он поставляться не будет.

Велики от БМВ

Велики от БМВХотите покрутить педали на БМВ ? После исхода Mountain Bike Cross cоuntry вышло еще 2 свежие модификации велосипедов от германской компании.  

БМВ Cruise и БМВ Touring оборудованы дополнительной рамой, которая вполне может быть настроена персонально под любого велосипедиста. При помощи такой системы рамки – понижается работа на поясничный отдел спины, из-за чего положение велосипедиста вполне может быть различными углами крена. 

Станина БМВ Cruise произведена на базе новейшей технологии – гидроформования. Из-за этого процесса сделанные из алюминия трубы наполняются жидкостью, и формование с эластичной происходит при установленном давлении.  Этой технологией добивается крайне жесткая конструкция сплава и легкость системы. В купе с телескопическими вилками Shimano Alivio, велик легко одолевает бездонные выбоины и способен к стремительному спринту.  

БМВ Cruise имеет 24-х скоростной механизм и вполне может быть куплен по цене в 849 euro. 

К тому же БМВ Touring был спроектирован для велосипедистов, главным маршрутом которых считаются муниципальные улицы. Велик имеет такую же саму раму, что и БМВ Cruise, однако специально оборудуется задним багажником.  

БМВ Touring оборудован 9-ти скоростным механизмом и стоит 1 299 euro. 

Общая коллекция велосипедов БМВ доступна у дилеров компании. После приобретения «байка» останется лишь прикрутить педали,  улучшить руль и можно ездить.  

Организация Пежо продемонстрировала свежий вэн

Организация Пежо продемонстрировала свежий вэнОрганизация Пежо передала формальные данные о новом вэне, который будет носить наименование Пежо 5008. Данный авто сконструирован на увеличенной базе Пежо 308, может иметь 7 посадочных мест (по составу 2+3+2) и по собственным размерам (4,53 метра в ширину и 1,64 метра в ширину) сходится с Ситроен C4 Гранд Пикассо.

Но на вид Пежо 5008 ничем не напоминает собственного собрата по команде PSA Пежо Ситроен — с внешней стороны и по обработке зала новинка похожа на псевдо-кроссовер Пежо 3008. У нее подобное формирование ведущей части кузова с значительно растянутыми в отвесной плоскости фарами и свойственное формирование радиаторной решетки, и «направленный на автолюбителя» кокпит в зале, и размещенный на хорошем выступе между ведущими сидениями искатель коробки переключения передач. Помимо этого, 5008 может оборудоваться проекционным экраном, как у модификации Пежо 3008, технологией слежения за дистанцией до спереди идущей автомашины, и «интеллектуальной» технологией стабилизации, которая имеет «зимний» порядок работы, дозволяющий маленькую пробукусовку ведущих колес.

Багажник Пежо 5008 может помещать от 758 л (при уложенных сидениях 3-го ряда) до 2506 л багажа (при уложенных сидениях 2-го ряда). Помимо этого, у новинки есть еще большое количество маленьких отсеков под сидениями, в главной панели и тому подобное, суммарной вместительностью 60 л.

Как и Ситроен C4 Пикассо, Пежо 5008 будет предлагаться с ландшафтной пустой крышей, площадь которой составляет 1,69 метра, и с современной мультимедийной технологией для пассажиров заднего ряда с 7-дюймовыми экранами, интегрированными в подголовники ведущих сидений.

Моторов для Пежо 5008 учтено 6: 2 бензинных (120 и 156 л.с. — атмосферный и с турбо наддувом, как следствие) и 4 дизельных — масштабом 1,6 и 2,0 л и производительностью 110 и 150 либо 163 силы как следствие. Коробки — пяти- либо 6-ступенчатая «аэромеханика», и 6-ступенчатый «бот» либо 6-ступенчатый «робот» (зависимо от избранного двигателя).

Мировой первый опыт Пежо 5008 будет проходить весной на автомобильном салоне во Франкфурте, а в реализации новинка должна выйти до конца 2009 года.

Особые расценки на Субару Легаси и Аутбэк сохранятся до 30 июля

Особые расценки на Субару Легаси и Аутбэк сохранятся до 30 июляДистрибьюторская организация «Субару Украина» решила о сохранении особых расценок на машины бизнес-класса Субару Легаси и Субару Аутбэк до 30 июля.

Напоминаем, что расценки на Субару Легаси с 2-литровым двигателем начнутся с $23670, в то время как многогранность 2,5-литрового Субару Аутбэк производительностью 172 л.с. можно купить за $29998. Самый производительный Субару Аутбэк с качественным 3-х литровым поршневым 245-сильным мотором и технологией SI-Drive можно купить по стоимости от $37953.

Расценки работают по всей торговой сети «Субару Украина», плата выполняется в гривне по курсу Государственного Банка Украины на день приобретения. Число акционных автомашин на складе урезано.

Все машины Субару оборудованы технологией регулярного инвариантного системы полного привода Symmetrical AWD, и горизонтально-оппозитными двигателями Субару Боксер.

Стандартная комплектация включает: 2-зонный кондиционер, адаптивный круиз-контроль, электрический привод сиденья автолюбителя,  зимний пакет, руль с настройкой по вертикали и глубине, электропакет, справочный экран, передние (ведущие и побочные) подушки безопасности SRS, и шторочные подушки безопасности, литые колесные диски, иммобилайзер, главный замок с дистанционным регулированием.

Начало продаж  Легаси и Аутбэк V поколения рассчитано на конец 2009 года. Из-за того, что вероятно продление действия 13%-ой надбавки  к ввезенной пошлине на машины и после 6 октября 2009 года, есть возможность, что отдельные расценки на следующее поколение Легаси и Аутбэк будут существенно выше существующих.

«Субару Украина»

www.субару.ua

Фиат продолжит поиски компаньона в Европе

Фиат продолжит поиски компаньона в ЕвропеИтальянский автоконцерн Фиат, не смогший купить марку Опель, собирается продлить поиски компаньона в Европе и сконцентрировать действия на реструктуризации североамериканского производителя автомобилей Крайслер. Про это, как рассказывает The Wall Стрит Journal, сообщил вице-президент «Фиата» Серджио Маркьонне после того, как правительство Германии приняло решение реализовать марку Опель компании Magna, выступающей в консорциуме со Сбербанком и «Компанией ГАЗ».

По плану Маркьонне, после покупки германской марки, Фиат, Крайслер и Опель должны были сделать мировой атвомобильный союз, который сумел бы соперничать с Тойота и Фольксваген. Но в прошлую субботу минфин Германии Банкет Штайнбрюк сообщил, что по результатам переговоров было достигнуто соглашение о реализации «Опеля» канадско-австрийской компании Magna. Одной из причин выбора правительства Германии стали опаски в том, что если б марка перешла под регулирование Серджио Маркьонне, это могло бы привести к сокращениям 10 миллионов рабочих мест на автозаводах Опель в Европе. Magna же наоборот, гарантировала оставить предельное количество сотрудников.

В итоге, Фиат собирается сконцентрироваться на реструктуризации североамериканской компании Крайслер — передача итальянцам ее активов на сумму около 2-ух миллионов во вторник была принята североамериканским трибуналом по делам о банкротстве. В масштабах партнерства, Фиат предоставит собственным свежим партнерам помощь в разработке серии бюджетных модификаций и поделится аналогичными технологиями, и сможет помочь «Крайслеру» выходить на рынок Европы. Предполагается, что итальянский и североамериканский производители автомобилей вместе будут производить около 4-х млн авто ежегодно.

Среди вероятных компаньонов «Фиата» в Европе, по данным издания, располагаются организация БМВ и автоконцерн PSA Peugeot-Citroen. Представители итальянского производителя автомобилей никоим образом не комментировали эти данные. Но раньше было сообщено, что PSA также заинтересован в поисках большого компаньона для расширения собственного бизнеса.

«АвтоВАЗ» уменьшит французских консультантов

Платформа понижения потерь «АвтоВАЗа» представляет уменьшение не только лишь отечественных, но также и французских консультантов Рено, вернувшихся в 2016 г выручать отечественного производителя автомобилей, рассказывает газета «Ведомости» ссылаясь на информированные источники.

Как сообщает газета, в настоящее время на «АвтоВАЗе» действует 11 французских управляющих. В правлении, заключающемся из 13 человек, значатся аккуратный президент Ян Венсан, младший президент по управлению расходами Ален Каррер, младший президент по закупкам Кристиан Мюллер, младший президент по планированию, продуктам и платформам Север Демаршелье. Помимо этого, на «АвтоВАЗе» действует 3 главного директора дирекций: Энтони Грейд (по внешнему виду), Паскаль Фельтен (по формированию качества), Ален Флоранс (по стратегии покупок). Кто из них вполне может быть уменьшен, еще не заключено, — сообщает газета слова источников.

Видео
Декабрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031