4135d6fe

Архивы рубрики ‘Статьи’

В Германии сохраняется большой спрос на Форд Фиеста и Фьюжн

Невзирая на упадок сбыта на авторынках, изготовление определенных модификаций в Германии продолжает оставаться на высочайшем уровне. Руководство компании Форд рассказало, что на автозаводе в Кельне особых отпусков и временной приостановки комплектации не рассчитано. Каждый день со сборочного потока тут пойдет 1830 модификаций Фиеста и Фьюжн. Напоминаем, что очень многие германские изготовители, в числе которых — Даймлер, Опель, Фольксваген и БМВ, в заключительные недели сообщили об уменьшении размеров изготовления в связи с падением спроса.

Как будет смотреться свежий хэтчбек Инфинити GT-R?

Как будет смотреться свежий хэтчбек Инфинити GT-R?На прошедшей неделе InfoCar.ua рассказывал о том, что Инфинити будет выполнять 4-дверное купе на основе модификации Ниссан GT-R, а сегодня мы приобрели первый чертеж того, как может смотреться свежий авто. Напоминаем, что основными соперниками за сердца и кошельки клиентов для новинки будут такие модификации, как Порше Панамера и БМВ М5, а запущен в линейку она будет в 2010 году по стоимости около 100.000 долларов.

Также отметим, что на Инфинити GT-R будет установлен не би-турбированный V6, а 5,0-литровый V8, который в настоящее время ставится на модель Инфинити FX50. Его производительность составит 420 л.с., что позволит свежему хетчбеку разгоняться от 0 до 100 км/час менее чем за 5 сек.

Свежий Ауди Up! будет представлен в 2012 году!

Свежий Ауди Up! будет представлен в 2012 году!По всей видимости, микро-кар Up! от Фольксваген будет не одним в собственном виде. Как стало сегодня известно InfoCar.ua, другой германский автоконцерн Ауди рассчитывает выпуск собственного микро-кара на основе программы Up! в 2012 году. Ожидается, что основными соперниками за предпочтения клиентов новинке будут топ-версии Форд Ка+ и Фиат 500.

Наши дизайнеры предприняли попытку представить, как будет смотреться данный авто. Вероятнее всего, свежий Ауди обретет фирменную радиаторную решетку, передние фары головного освещения, и не менее увеличенные по сравнению с Фольксваген арки колес. Внутри новинки Ауди разместит 2 600-кубовых моторчика — 1 бензинный и 1 дизельный. Оба эти двигателя будут отвечать самым заключительным природоохранным общепризнанным меркам, а топливный расход составит порядка 2,5 л на 100 км пути в комбинированном цикле.

Infocar.ua подчеркивает, что Ауди не считается одним бредом, который займет платформу нового микро-кара — не менее доступные машины на его базе, вероятнее всего, выпустят также концерны и Шкода и Сеат.

Лада Приора появится на первенстве WTCC

Лада Приора появятся на первенстве WTCCНа шестом раунде всемирного первенства WTCC, который прошел 20-21 июля в Чехии, 3 авто Лада 110 2.0 заключительный раз начались на гоночной автотрассе в подобном составе. Через 2 недели один из авто будет заменен новой Лада Приора, которая появится на седьмом раунде в Португалии. Чешскую гонку гонщики Лада SPORT провели надежно, без сходов и твердо основались в конце таблицы окончательных итогов. Гоночный трек в Брно — скорая и искусная автотрасса, снискавшая известность среди многих гонщиков.

Восьмой раунд первенства WTCC пройдет 4-5 августа на автодроме португальского города Порто. Заслуженная демонстрация нового спорткара Лада Приора будет свежим шагом платформы формирования Лада SPORT, нацеленной на завоевание результатов отечественной команды во всемирном туринге и пропаганду российского бренда.

Определены соискатели на азиатский титул «Авто года — 2010»

Определены соискатели на азиатский титул Авто года - 2010Учредители европейского состязания «Авто года» опубликовали перечень модификаций, которые будут сражаться за данный приз в 2009 году. На 1-м раунде в данный список попали 30 авто — из них в конец состязания выдут всего 7 автомашин.

Общий перечень кандидатов на титул «Авто года — 2010» смотрится так:

  • БМВ Z4
  • Шевроле Круз
  • Ситроен C3 Пикассо
  • Форд Ка+
  • Хонда Insight
  • Хендай i20
  • Hyndai ix55
  • Киа Соренто
  • Киа Соул
  • Лэнд Ровер Дискавери
  • Лексус RX450h
  • Мазда3
  • Мерседес-Бенц E-Класса
  • Мицубиси Colt
  • Ниссан 370Z
  • Ниссан Cube
  • Опель Астра
  • Пежо 3008
  • Порше Панамера
  • Рено Сценик / Гранд Сценик
  • Сеат Эксео
  • Шкода Йети
  • Субару Легаси
  • Сузуки Альто
  • Тойота Авенсис
  • Тойота iQ
  • Тойота Приус
  • Тойота Урбан Крузер
  • Тойота Версо
  • Фольксваген Поло

В 2009 году в жюри состязания зайдут 59 корреспондентов из 23 стран Европы. Результаты состязания ожидается подвести 30 декабря 2016 года.

«Авто года — 2009» стала модель Опель Инсигния, которая всего на 1 балл превзошла седан Форд Фиеста следующего поколения, а год назад основной азиатский приз достался элегантной машине Фиат 500.

ВААИД против увеличения акцизного сбора на авто

ВААИД против увеличения акцизного сбора на автоВсеукраїнська Асоціація автомобільних імпортерів і официальный дилерів висловлює занепокоєння щодо внесеного Кабінетом Міністрів України законодательному проекту №3309 від 2310.2008р., «Про мінімізацію впливу світової фінансової кризи на економіку України» а саме, підвищення ставок акцизного збору на імпортовані та такі що вироблені в Україні, транспортні засоби в 5-10 разів.

Згідно п. 4. пояснювальної записки до законодательному проекту, сценариюється збільшення доходів Дербюджету близько 14 млн. гривен.

Але потрібно зазначити, що на сьогодні, досить вагома частка українського автомобільного ринку залишалась прихованою від оподаткування (“сірий імпорт”, “тіньовий монтаж”), в итогі щорічні втрати расчету складали по ріведим оцінкам 800-900 млрд. доларів Соединенных Штатах, так бык по оцінкам експертів, обсяги торгівлі автомобілями в Україні (включаючи їх монтаж і техобслуговування) на сьогодні становлять 8 млн. дол. США в рік. При подальшому ж пропонованому законодательным проектом підвищенні ставок акцизного збору на транспортні засоби в умовах світової фінансової кризи експертами прогнозуються критичні зміни в строенийі імпорту автомобілів, а саме зменшення імпорту автомобілів в торгівельному та неторговельному кругообороті зі сплатою податків, значне збільшення імпорту в пільговому порядокі та несанкціонованого імпорту (контрабанди), згортання українського автомобілебудування, втрата значної кількості робочих місць (не менше ніж 44 тис. громадян України) та значні втрати надходжень до Держбюджету України.

На сьогодні існують більше 10-ти моделей ввезення автомобілів без сплати альбо із частковою сплатою податків. Причому деякі з цих моделей (використання “спадщини”, тимчасове ввезення іноземним представництвом) неможливо відмінити, зважаючи на міжнародні зобов’язання України; а деякі будуть продовжувати діяти і митні органи будуть продовжувати митне оформлення, зважаючи на рішення трибуналів. При цьому втрати расчету можуть стати непрогнозованими. Или, створення интеллектов для здійснення цивілізованого бізнесу перебуває під загрозою.

Згідно п. 2. пояснювальної записки до законодательному проекту передбачається приведення ставок акцизного збору на новыйі автомобілі у відповідність до рівнів льдинаїн – сусідів. Однак, потрібно зазначити, що ні одна з льдинаїн Європи (крім Славянинії) взагалі не мають інших ставок акцизного збору на новыйі автомобілі ніж нульова ставка. Тобто для приведення ставки акцизного збору у відповідність до рівнів льдинаїн – сусідів належить взагалі скасувати акцизний збір на новыйі автомобілі.

Водночас звертаємо увагу на те, що внесеним законодательным проектом на легкові автомобілі передбачається встановлення рівня оподаткування на рівні, вищому за рівень погодженого в масштабах переговорного процесу з приєднання до СОТ.

Неприйняття своєчасно пакету законодательный проектів після заступу України до СОТ вже на сьогоднішній день визиває негативну реакцію з боку льдинаїн – СОТ (Японії, США, ЄС). Тому можна стверджувати, що далее підвищення ставок акцизного збору замість врегулювання вже існуючої ситуації стане причиною виникнення претензій до України, бык льдинаїни, яка не виконує своїх зобов’язань після заступу до СОТ». Крім того, потрібно зважити, що кінцевим итогом підвищення акцизного збору на автомобілі стане в умовах світової фінансової кризи підвищення цін на внутрішньому ринку України, не тільки на транспортні засоби, але і на транспортні перевезення, пальне та товари всенародного споживання, при перевезенні яких використовуються транспортні засоби. Тобто, врешті решт новий податковий тягар ляже на плечі простих споживачів – громадян України, буде провокувати завиток інфляції та падіння національної валюти, створить загрозу національній безпеці України.

Прес – центр Всеукраїнської Асоціації
автомобільних імпортерів і официальный дилерів

В Лондоне продемонстрируют золотой Астон Мартин

В Лондоне продемонстрируют золотой Астон Мартин Британская организация Alchemist, специализирующаяся на крайне дорогостоящем автотюнинге, приготовила к показу на выставке MPH The Престиж and Performance Motor в Лондоне авто Астон Мартин DB7 обработанный золотом высочайшей пробы и листами платины.

Творческий главный директор компании сообщил перед показом золотого Астон Мартин, что данным показом Alchemist планирует показать наиболее дорогостоящую автомобильную опцию во всем мире.

Рекордное кредитное предложение от УкрАвто и ВТБ банка.

Рекордное кредитное предложение от УкрАвто и ВТБ банка.4 июля 2016 года Глава руководства ВТБ Банка Юрий Пушкарев  и Глава Руководства Компании УКРАВТО Александр Козис подписали Акт о намерениях между ВТБ Банком и Компанией УКРАВТО. Его цель – продолжение партнерства 2-ух организаций и активизации кредитования покупателей автомобилей на Украине. 

Платформа кредитования учитывает:

  • Денежная единица займа — гривна,   
  • Прибыльная ставка — 20,49%,
  • Период займа — до 2 лет,  
  • Объем основного взноса —  30% для авто Sens, Ланос, Шевроле, Опель.  40% — для авто Slavuta и Tavria pick-up.
  • Критерии закрытия – аннуитет и классика (на выбор заказчика)

    Со слов Главы Руководства Компании УКРАВТО Александра Козиса, подписание такого договора, – это крайне значительный шаг на встречу заказчикам Компании УКРАВТО и крайне солидный знак рынка: «Даже в текущих условиях надо и можно работать над платформами финансирования. Это подымет уровень употребления, которое возможно может позитивно оказать влияние на картину не только лишь в автомобильном и денежном секторах, но также и на экономику страны в общем».

     Можно добавить, что «Автоцентр на Столичном», первым начинает работать с данным свежим кредитным продуктом, менеджеры по реализации всегда ждут на Вас и готовые ответить на Интересующие вас вопросы, сделать расплаты и оформить бумаги. Доскональные критерии Можно заметить Тут.

Рекордное кредитное предложение от УкрАвто и ВТБ банка.
Шевроле Автосалон на Московском

Рынок бывших в употреблении авто не почуял «залоговых» автомашин

Рынок бывших в употреблении авто не почуял «залоговых» автомашинВ начале мая рынок перепродаж бывших в употреблении авто активировался и показал хорошие характеристики. По сравнению с 2008 годом на рынке б-у количество контрактов понизилось на 14%, против –74% на рынке свежих авто.

Такой небольшой регресс вызван желанием украинцев покупать доступные машины, ценой до $10000. Как раз в данном разделе происходит большинство контрактов на рынке.

AUTO-Consulting провела особое изучение, в итоге которого старалась узнать: Оказало влияние ли на рынок возникновение «залоговых» авто, которые могут предложить сами банки и конструкции по их приказу. 

На рынке всегда были машины, раньше полученные при помощи кредитных приборов. Например, в такой же момент 2008 года в Украине реализовывалось 17-19% бывших в употреблении авто в возрасте до 7 лет с кредитной историей. В большинстве случаев, кредитозаемщик рассчитывался с банком, снимал авто с списка ипотечного богатства, и далее распоряжался авто по собственному усмотрению.

Были и авто, которые банки исключали у неплательщиков и устанавливали на реализацию.

Проанализировав линии 2008 и 2009 года, в AUTO-Consulting сделали вывод, что многочисленного возникновения на рынке «залоговых» авто не отмечается. Так, годом ранее в неделю примерно реализовывалось 17-18% «кредитных» авто. В 2009 году данный уровень вырос до 21% при сохранении численных характеристик, однако такой рост вызван подъемом самого кредитования в прошлые годы, другими словами официально крайне активно вырастала часть самого кредитования (в предельные факторы она достигала 55%). В случае если сопоставить численные характеристики, то в 2009 году сильного всплеска «кредитных» автомашин не отмечается, а особый приток от банков вычисляется в сотнях единиц.

Стоит отметить, что «банковские» машины «достигли рынка» только к маю и были на нем «каплей в море» с частью в краях 1%. Принимая во внимание тот факт, что банки нехотя идут на демпинг по «залоговым» авто, можно резюмировать, что на ценообразование эти машины вообще пока не воздействуют.

По анализам за время «кредитного бума» 2003-2008 годов. было реализовано при помощи кредитов 750 млн. авто. Большинство заемщиков их удушили либо располагаются на последней ступени этого процесса. В области «риска» располагаются до 100 млн. авто. При текущей обстановки с платами, их обладатели практически в ста процентах случаев сумеют рассчитаться с банками. Даже, если допустить хорошую долю неплатежей, то размер во много миллионов авто, который вполне может поступить на рынок, особенно увеличенный во времени, не предоставит воздействия. На Украине в неделю примерно реализуется около 30-35 млн. авто, из них 14-16 млн. – это авто «кредитного» возраста. Одна либо 2 тысячи «залоговых» авто не утолят спрос.

Практически, рынок и в настоящее время приобретает прежние «кредитные» машины от тех, кто удушил кредит. Физические лица не менее эластично могут понижать стоимость, проводить эксперимент с маркетинговыми обладателями и больше воздействуют на ценообразование, чем банки.

По сведениям коллекторской компании «Экономическое агентство по сбору платежей» не менее 30% заемщиков, оформивших потребительские займы 2007-2008 годов., к началу июля 2009 г. имеют решение судейских органов, что значит начало операции аккуратного изготовления (исключение ипотечного богатства).

Денис Дольский, руководитель юридического департамента «ФАСП» (Украина): «Такие выводы у нас есть возможность сделать, в зависимости от трудных кошельков, передаваемых банками на отработку нашему агентству. На протяжении мая-июня 2016 года число дел, по которым есть решения трибунала, выросло на 15%».

Возможно это значит, что банки лишь приблизились к общественной работе по отчуждению ипотечного богатства еще будет проходить время, пока это имущество начнет поступать на рынок.

ТО, тяжелое для виртуального кошелька. «АИС» понижает расценки на запасные части Ситроен

ТО, тяжелое для виртуального кошелька. «АИС» понижает расценки на запасные части СитроенВ скором времени обладатели французских авто Citroёn сумеют синхронно побеспокоиться о техническом пребывании собственного авто и ощутимо сберечь домашний расчет. Во время с 5 декабря этого года по 5 февраля 2009 года во всей торговой сети Citroёn работает акция «Citroёn – легке ТО для Вашого бюджету».

В масштабах акции работают особые расценки на уникальные запасные части к французским иностранным автомобилям. Беречь можно как в процессе техобслуживания авто, так и при покупке запасных частей и девайсов. В любом фирменном зале заказчик обретет скидку на уникальные запчасти Citroёn от 6 % до 15 %.

Посоветовать такие расценки, компании «ФРАНСАВТО» (компания «АИС») получается, благодаря непосредственному соглашению с заводом-производителем. В общем в коммерческой сети компании «АИС» показано около 20 000 названий запчастей к машинам. На данный момент – это одна из крупнейших сетей в России по реализации запасных частей, которая содержит 39 супермаркетов и склад-магазин в 31 городке Украины.

При помощи акции «Citroёn – легке ТО для Вашого бюджету» организация «ФРАНСАВТО» рассчитывает инициировать обладателей Citroёn к приобретению уникальных компонентов и девайсов. Покупка и установка уникальных запчастей у официального представителя служит гарантией качества двигателей, а в конечном итоге – долгожительства авто. К слову, гарантия на уникальные запчасти, предоставляемая производителем автомобилей, составляет 1 год. Компания-импортер будет строго следить за соблюдением официальными дилерами расценок на рекомендуемые запасные части к машинам Citroёn. И использовать штрафные наказания в случае расценочных нарушений.

ТО, тяжелое для виртуального кошелька. «АИС» понижает расценки на запасные части Ситроен
Citroёn от Компании организаций «АИС»

Видео
Апрель 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930