Архивы за Январь, 2018

General Motors рассчитывает оставить 95 % официальных дилеров

General Motors рассчитывает оставить 95 % официальных дилеровНевзирая на мощное уменьшение консульства, о котором несколько месяцев назад рассказала организация Дженерал Моторс, вице-президент компании Fritz Henderson, говорит о том, что около 95% официальных дилеров останутся со свежей организацией. В любом случае, примерно 90% официальных дилеров договорились с инновациями и способны сотрудничать в будущем. 

Henderson отметил потребность в сильной сети офисов, которая поддержит организацию в ходе реструктурирования, «именно в сильной сети», вследствие этого невыгодные консульства будут выводиться из торговой сети. 

«Правильно разработанная торговая сеть позволит General Motors, уменьшить траты на подкрепление собственных офисов, траты, на что в настоящее время достигают 2 миллионов долларов США. Такое формирование происшествий не обязано иметь места, если это далеко не дотации либо платформа помощи, способная повысить доходность компании» — заявил Henderson. 

Дженерал Моторс собирается снизить число офисов до 3 500…3 800, к концу 2010 года. 

«Даже с таким уменьшением торговой сети, Дженерал Моторс еще остается организацией с крупнейшим числом офисов, больше, чем у любого из соперников. Мы одалживаем около 10% части авто рынка» — добавил вице-президент General Motors. 

ВЭБ выделит займы и ГАЗу, и «Камазу»

ВЭБ выделит займы и ГАЗу, и "Камазу"Рабочая команда при бдительном совете ВЭБа решила советовать совету отметить оплачивание на 2 проекта по изготовлению дизельных моторов — «Камазу» и ГАЗу.

В то же время, по данным издания, ГАЗ договорился уменьшить заявку на 30% до 7 млн руб. Организация желает осуществить в Ярославле изготовление нового рода дизельных моторов (4,43-6,45 л) производительностью до 110 000 штук. ежегодно.
«Камазу» же необходимы 1,26 млн рублей. для образования общего цикла лицензионного изготовления мотора Cummins.

Hamann выпытал Мерседес SLR Макларен

Hamann выпытал Мерседес SLR МакларенГерманскую компанию Hamann Моторспорт всегда различал солидный и фундаментальный подход к тюнингу авто. При этом квалификация инженеров Hamann так высока, что им очень просто «прокачать» почти любую автомашину. Начиная от маленький Фиат 500 и заканчивая БМВ X6.

Hamann Моторспорт преимущественно известна тюнингом авто БМВ, однако за прошедшие несколько месяцев германцы существенно увеличили собственный «кругозор» и сейчас тюнингуют не только лишь автомашины баварского автоконцерна, но также и Феррари, Ламборгини, Порше, Астон Мартин и Рэйнж Ровер. Теперь вот приняли решение приняться и за Мерседес. При этом не только Мерседес, а за «серебряную стрелу» SLR Макларен.

Как нам известно Hamann имеет статус свободного производителя автомобилей, вследствие этого всегда дает «прокачанным» машинам собственные имена. Не избежал данной судьбы и Мерседес SLR Макларен, который не только лишь лишился всех «родных» эмблем, но также и обрел имя Hamann Volcano. Что же касается прямо тюнинга, то техники Hamann крайне серьезно приблизились к занятию. Автомашина обрела свежий динамический обвес, карбоновый капот, увеличенные арки колес и модифицированный ведущий и обратный обвес, который обзавелся диффузором. Крышка багажного отделения также выполнена из углепластика, как и поставленное на ней антикрыло. В зале все сделанные из алюминия накладки и педали также изменены на карбоновые. Сидения и руль обтянуты алой кожей, а потолок, главная панель и двери обработаны алькантарой. Второй особой чертой Hamann Volcano стали 3 патрубка выхлопной системы с каждого борта, тогда как Мерседес SLR Макларен имел лишь по 2 патрубка. Естественно, эксперты Hamann не оставили без интереса мотор. Перепрограммировав блок регулирования мотором и оптимизировав деятельность двухроторных компрессоров Roots, двигателисты Hamann достигли того, что 5,4 литровая «восьмерка» стала давать не 626, а 700 л.с., а вращающий момент повысился с 780 до 830 «ньютонов». С двигателем еще агрегатируется секвентальная 5-ступенчатая АКП Speedshift. Повышение производительности и надбавка в 50 Hm привели к тому, что разбег до 100 км/ч занимает у Hamann Volcano 3,6 сек, против 3,8 у Мерседес SLR Макларен, а предельная скорость повысилась на 14 км/ч и составляет сейчас 348 км/ч. Автомашина оснащается 21-дюймовыми литыми винчестерами Hamann Edition Race и низкопрофильной «резиной» размерностью 255/30 впереди и 345/25 позади.

Стоимость Hamann Volcano пока неведома, однако можно с полной уверенностью допустить, что благодаря такой глубокой «прокачке» стоимость на данный и без того дорогой авто повысится очень ощутимо.

Каким будет свежий CUV от Акура?

Каким будет свежий CUV от Акура?Напомним, что InfoCar.ua издавал материалы и разведывательные фото нового соперника БМВ X6 и Инфинити FX. Сегодня же мы предприняли попытку представить как будет смотреться свежий авто с учетом фирменного образа и дизайна прочих модификаций марки. Ожидается, что внутри новинки в роли стандартного мотора разместится 3,7-литровый V6, который в настоящее время ставится на модификации TL и MDX, а его производительность составит порядка 300 л.с. Что касается программы, то Infocar.ua представляет, что новинка будет сконструирована на основе модификации TL текущего поколения и будет оснащаться фирменной полноприводной системой Супер Handling All-Wheel Drive (SH-AWD).

Что касается дебюта новинки, то она пройдет не ранее 2010 года в роли предсерийного примера.

Особую преграду на пути импорта авто на Украину аннулировали

Особую преграду на пути импорта авто на Украину аннулировалиПозавчера вступил в силу указ №53 Государственного агенства по вопросам снабжения эфективного применения энергетических ресурсов, в котором машины отнесены к списку энергоемкой техники. Практически это значило, что сейчас нужно приобретать экспертизу на соотвествие любого авто нормативным актам в сфере энергообеспечения.

Гендиректор ВААИД Олег Назаренко считает, что автоимпортеры могут не опасаться данного новаторства и показывает на юридические детали в бумагах.Так, по данным адвокатов ВААИД, в указе №53 Агенства находится сноска на п.5 распоряжения Кабмина №1094. Этот указ был зарегистрирован Минюстом 21.05.2009 г. Наглядно, что как раз 21.05.2009 года Кабмин иным собственным распоряжением №493 аннулировал этот п.5. в древнем документе. Логично, Министерство юстиции просто не мог знать про это.

ВААИД направилась в Министерство юстиции с просьбой упразднить регистрацию указа №53 Государственного агенства по вопросам снабжения эфективного применения энергетических ресурсов.

Как сообщает Олег Назаренко:

Даже с позиции логики, данный указ вызывает колебания. Я согласен, когда на объект сбережения энергии рассматривают кирпичи, окна и т.п., однако кто и как может исследовать, к примеру, Мерседес-Бенц S-класса? Да у госслужащих просто нет такой возможности. Помимо этого, машины проходят сертификацию.

Вероятнее всего речь в данном случае идет о желании приобретать по 650 грн с каждого авто за экспертизу, которые затем прилягут на плечи покупателей. Рассчитываю, что трезвый резон восторжествует.

АМКУ подозревал Московских маршруточников в сговоре

АМКУ подозревал Московских маршруточников в сговореАМКУ приоткрыл дело по прецеденту одновременного увеличения приватными автоперевозчиками тарифов на проезд в маршрутных такси города Киев.

Как уточнили Журналист.net в АМКУ, ближайшее время в столице отмечается регулярное подорожание стоимости проезда в маршрутках.

При этом, перевозчики, невзирая на то, что имеют разные потери, увеличивают цена на проезд только зависимо от продолжительности поездки.

По словам АМКУ, перевозчики взялись не соблюдать антиконкурентное законодательство вместе.

На неимение справедливых причин для увеличения стоимости проезда показывает удешевление нефтепродуктов, подчеркивает АМКУ.

На сегодняшний день в столице действует не менее 60 приватных перевозчиков, маршрутки которых работают на 263 маршрутах.

В Германии прокатную автомашину позволили бросать где угодно

В Германии прокатную автомашину позволили бросать где угодноВ германском городке Ульм стартовал удивительный опыт по внедрению важно новой системы проката авто, спроектированной автоконцерном Даймлер AG. Технология под наименованием Car2Go различается от классических общим неимением очередей, волокиты с бумагами и неприятностей с присутствием необходимой модификации. Все 50 авто, участвующих в опыте, – это смарт форту. Они оборудованы GPS-навигацией и особым считывателем. После разовой операции регистрации в чипсет на водительских правах записывается код доступа, и чтобы угодить в автомашину, довольно поднести удостоверение к располагающемуся под фронтальным стеклом считывателю. Потом набирается PIN-код – и можно ездить. Кинуть автомашину можно где угодно в краях города, где ее выберет следующий заказчик. Проследить, где располагается близкая независимая автомашина, можно через сеть-интернет либо со смартфона.

Стоимость такого проката составляет 19 евроцентов в минуту, при этом автолюбители избавлены от потребности платить за мойку и заправку: этим занимается подвижная команда технического обслуживания. Также в зале Смарт установлен телефонный аппарат, по которому можно соединиться с сервисной службой Car2Go при необходимости.

БМВ 1-ой Серии, все ближе и ближе

БМВ 1-ой Серии, все ближе и ближеСтали доступны еще определенные фотографии от фотографов, демонстрирующие 1-ую Линейку БМВ примера 2011 года. В этот раз, БМВ встал с обширно открытой дверью багажного отделения и разрешил зафиксировать себя почти в акцент.   

Авто пока еще укрыт от сторонних глаз существенным камуфляжем, однако фото представляют новинку под свежим углом осмотра, сравнивая с раньше показанными на портале InfoCar.ua. Однако все-таки, невзирая на камуфляж, новая модель все ближе и ближе движется к стоковой версии.  

Однако до данного этапа можно подвести незначительное резюме, что мы знаем о новом хэтчбэке 2011 года от компании БМВ. Новинка вполне может быть оборудована турбованным бензинным двигателем, производительность которого возможно разместится в спектре от 105 л.с., основной размер двигателя составит 1.3 л. Вполне возможно возникновение не менее производительных видов, включая 136 л.с. и заканчивая 326 л.с. Если рассуждать о турбованном дизельном агрегате, то не трудно догадаться о присутствии 150, 184 и 211 л.с. Все двигатели могут оборудоваться как ручной, так и автоматической 6-скоростной коробкой переключения передач.  

Кроме этого можно ждать исключительно заднеприводный вариант Efficient Dynamics. Невзирая на то, что в настоящее время есть фото дизайна новинки, компоненты все-таки крайне сложно рассмотреть, вероятно будет функциональное управляющее колесо со встроенным Блютуз. Необходимо отметить и то, что все действия компании БМВ нацелены на предельное понижение топливного расхода.  

Предполагается, что первый формальный первый опыт 1-ой Серии БМВ пройдет в краях одного года.  

Правительство РФ сможет помочь автозаводу «ИжАвто»

Правительство сможет помочь автозаводу ИжАвтоИжевский автомобильный завод вполне может быть подключен в государственный список системообразующих заводов. Про это ссылаясь на заместителя министра индустрии и торговли РФ Дениса Мантурова рассказывает агентство «Интерфакс». Согласно его заявлению, решение о подключении «ИжАвто» в аналогичный перечень будет брать на себя комиссия по постоянному формированию экономики, которой руководит первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.

Предприятия, входящие в список системообразующих, могут рассчитывать на помощь правительства в условиях кризиса, в том числе денежную. Раньше комиссия Шувалова выделила отечественным автомобильным заводам около 30 миллионов руб в качестве госгарантий для реструктуризации задолженностей. Предельная совокупность, которую правительство может предложить заводам в качестве госгарантий, составляет 10 миллионов руб.

Раньше было сообщено, что «ИжАвто» еще в начале мая закончило изготовление авто из-за падения спроса на свежие автомашины и неимения машинокомплектов для производства авто Киа Spectra и Соренто. Позднее руководство предприятия рассказало об увольнении половины штата (2407 человек). Комплектацию авто, по определенным данным, «ИжАвто» может восстановить в начале июля, когда поступят свежие партии машинокомплектов из Северной Кореи.

Сейчас совместная задолженность «ИжАвто» составляет не менее 12 миллионов руб. Но в начале апреля прежний обладатель автозавода — команда «Нектар» — реализовала собственный пакет активов дочерним фирмам предприятия за 200 млн долларов США, которые предполагалось заплатить готовой продукцией. Позднее данной сделкой заинтересовалась Счетная палата и Генпрокуратура РФ. Счетная палата исследует автозавод в начале июля.

Мицубиси продемонстрировала Evolution X FQ-400

Мицубиси продемонстрировала Evolution X FQ-400Специально для Англии Мицубиси продемонстрировала спорт-кар Evolution X FQ-400, владеющий временем разгоном с 0 до 100 км/ч всего 3,8 сек. Это ставит новинку в 1 ряд с объявленными руководителями — Корветт ZR-1, Ниссан GT-R и Ламборгини Гаярдо. Внутри Мицубиси Evolution X FQ-400 установлен обновленный 2,0 литровый турбированный двигатель MIVEC, производительностью 403 л.с. Предельная скорость болида урезана 250 км/ч.

От прочих модификаций Мицубиси Evolution X FQ-400 различается присутствием сниженной подвеской с пружинами Eibach и амортизаторами Bilstein, легких 18-дюймовых дисков колес, новой системы тормозов и тому подобное. Стоимость авто стартует от 49 999 фунтов, а его реализации стартуют в начале июня 2009 года.

Видео
Январь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек   Фев »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031