Архивы за Январь, 2018

Универсал Опель Астра будет в 2010 году

Универсал Опель Астра будет в 2010 годуПосле представления следующего поколения хетчбека Астра, Опель готовит к производству версию универсал. Авто будет сконструирован на не менее короткой основе, и возможно первым обретет свежий 1,4 литровый турбованный мотор, производительностью 138 л.с., различающийся не менее легким весом, экологичностью и экономичностью.

Премьера хетчбека пройдет на Франкфуртском Автомобильном салоне в начале сентября 2014 г, и едва ли Опель представит синхронно и универсал. Вследствие этого возникновение новой версии стоит ожидать в самом конце 2010 года. Позднее, помимо хетчбека и универсала, Опель Астра будет произведен в вариантах: спорт-купе, автомобиль с откидным верхом TwinTop и OPC.

Наиболее красивые машины по словам США

Наиболее красивые машины по словам СШАИздания duPont Registry, который специализируется на объектах роскоши, избрал лучшие машины 2009 года по 11 категориям.

Абслютным победителем стал Bugatti Veyron.

  1. Самый лучший люкс хэтчбек — Бентли Флайин Спар Спид
  2. Самое лучшее люкс купе — Мерседес-Бенц Stop loss 65 AMG White Серии
  3. Самый лучший свежий автомобиль с откидным верхом — Феррари Калифорния
  4. Самый удивительный свежий авто — Ламборгини Гаярдо LP 560-4
  5. Самый лучший диковинный концепт — Saleen С5С Raptor
  6. Самое лучшее соответствие «цена-качество» — Корветт ZR1
  7. Самое лучшее свежее люкс купе — Роллс-Ройс Фантом Купе
  8. Самый производительный «зеленый» авто — Koenigsegg CCXR
  9. Самая лучшая природная подготовка — Ronn Моторс Scorpion
  10. Самый удивительный экологически чистый супер-кар — Тесла Родстер

Следующее поколение Лексус RX!

Следующее поколение Лексус RX!На сегодняшний день на стенде Лексус на авто-шоу в Лос Анджелесе были показаны 2 агента новой модификации RX — RX 350 и RX 450h. Первый оборудуется 3,5-литровым 275-сильным бензинным двигателем V6, в сочетании с которым действует 6-ступенчатая АКП, которая сообщает всю мощь мотора на все 4 колеса. Что касается смешанного RX 450h, то его установка также состоит из 3,5-литрового V6, работающий в сочетании с электрическим двигателем. Их итоговая производительность составляет 295 л.с., что на 27 л.с. более чем у текущей модификации. Также следующее поколение различается большей экономичностью и большим уровнем выброса углекислого газа в окружающую среду.

Что касается внешнего облика, то следующее поколение модификации RХ сделано в последнем фирменном образе марки и приобрело свежие ведущий и обратный обвесы, «юбки», передние фары ведущего и заднего света, капот и плоскости.
Также свежий RX 450h оборудован технологией рекуперации тормозной энергии, что дает возможность стремительней и живее заряжать батарею электрического мотора. Что касается системы полного привода, то он не регулярный и включается только в случае, если пробуксовывает одно из колес ведущей оси. InfoCar.ua подчеркивает, что также из новинка обрела модернизированную портативную технологию с винчестером, жидкокристаллическим дисплеем и голосовым регулированием, аудиосистему бизнес-класса, 10 подушек безопасности и многое-многое другое.

Что касается начала реализаций нового RX (в том числе на рынке Украины), то даты пока не установлены, однако можно с полной уверенностью сообщить, что это случится не ранее осени 2015 года.

Уникальный сайт под ключ любой сложности

Свой веб-сайт в сети-интернет – это официально один из способов рекламы, применяемый обладателями бизнеса для раскрутки изготовления либо другой формы бизнеса. Прибавление слов разработка сайта под ключ для клиента значит, что по окончании он может получить доступ к работающему интернет-порталу с предположенной контрактом настройкой по каналам движения. Поставщик сообщает заказчику следующее:

реквизиты для входа на веб-сайт;
документация по прецеденту подготовки с изображением сделанного ТЗ;
данные управленческой панели, иные характеристики, которые участвуют в распоряжении ресурсом;
информацию о сопряженных аккаунтах от аналитических программ либо телеканалов движения (к примеру, профилей соцсетей).

Так как солидная разработка без мобильной либо по крайней мере адаптационной версии – необычный пример, то реквизиты от переносного источника также передаются прошедшему обладателю.

Виды партнерства для предпринимателей
Организация Yeella проводит подготовку веб-сайтов под ключ с следующим стартом в столице либо прочих, не менее комфортных местах. Есть некоторое количество видов ресурсов и все их можно символически отнести к отдающим.

Все-таки веб-сайты имеют различное назначение, перечень возможностей, требуют прекрасной реализации проекта. Эти условия рассматриваются при подготовке и оказывают большое влияние на стоимость. Вот только несколько стандартных видов того, какими могут быть источники:

онлайн-магазины;
landing page (символически можно представить витриной одного товара);
новостные планы;
сайты-визитки для знакомства с целевой публикой бизнеса, под который создается сайт;
коллективные подготовки, многое другое.

Логично, что онлайн-магазин и веб-сайт, печатающий вести имеют различные цели. Значит, имеются различия при наполнении страничек текстом, в стратегии движения, местах поиска целевой публики.

А это далеко не должно поражать либо запугивать наших заказчиков. За плечами Yeella сотни, тысячи готовых веб-сайтов разной темы, платного назначения. Особенное внимание уделяется внешнему виду и дизайнов грядущих проектов. Так как для заказчиков наших клиентов, вне зависимости от назначения деятельности значительными будут условия благ применения и обычного нашего восприятия (нравится либо нет).

Чтобы лучше осознать надобности целевой публики, мы просим грядущих обладателей веб-сайтов досконально и в точности ответить на ряд вопросов, установленных в дополнительной анкете. Так что конкретизируются задачи образования веб-сайта. Данные применяются для составления верного представления о том, какой тип интернет-ресурса наиболее оптимальный для любого точного варианта. Выбор устанавливает следующее:

вид веб-сайта, его технологические характеристики по масштабу, максимальному перечню возможностей;
выбор системы администрирования текстом (CMS);
место для расположения, многое другое.

Работая с заказчиками «под ключ», у нас присутствует вероятность: столкнуться, рассмотреть детали грядущего проекта либо войти в переписку для этих же задач. Из-за этого создается доскональное ТЗ, которое по определенным пунктам изменяется в ходе проведения работ. Глубочайшие перемены могут также произойти, а мы предпочитаем рассматривать такую возможность особым пунктом договора.

Удобство взаимодействия с нами состоит в знании особенности старта веб-сайтов для городов по отдельным тематикам. Это помогает верно выбирать перечень возможностей, и телеканалы для последующего движения веб-сайта. Вам не надо будет открывать онлайн-магазин, когда довольно снабдить реализации через landing page. Как следствие коммерческую либо таргетированную рекламу будет можно помещать в непересекающихся локациях. Не следует заботиться о дефекте «рабочих» рук. Для любого заказчика выходит одна команда единомышленников, всегда готовая получить консалтинговую помощь коллег.

WordPress, 1C Bitrix, Drupal, ModX и другие CMS применяются для исследований веб-сайтов. Наши работники предоставляют довольно дополнительную информацию о любой из систем администрирования текстом. А нужно рассматривать и неминуемые условия, к примеру, такие:

уровень безопасности любой из CMS;
дееспособность держать перегрузки;
скорость обработки данных;
масштабируемость.

Мы в обязательном порядке выслушаем соображение заказчика и разберем рекомендуемые ним замены. А важнейшими могут оставаться явные виды, применяемые большинством создателей.

Отбойный молоток

Демонтажные работы имеют огромное значение в строительной области. Главным ручным инвентарем для их проведения считается толстуха. Для крупных работ служит автоматический механизм, показанный наводимой краном гирей. Есть промежуточный вариант механизированного устройства, оптимальный для проведения демонтажных работ разного размера. Это молоток отбойный.

Легкие виды созданы для домашних работ. Они готовы размозжить штукатурку, изразец и т. д., что обуславливает их применение для бытового ремонтных работ. Масса подобных мини отбойных молотков составляет 5-6 г.

Устройства средней производительности подходят для асфальта, потому их применяют при определенных строй работах. Масса от 6 до 10 г гарантирует вероятность долгого горизонтального удержания.
В индустрии и при строительстве построек используют высокомощные отбойные молотки весом 15-30 г.
Но масса считается непрямым признаком мощности. Есть ближайшая к данной классификация, сформированная на других, не менее важных параметрах. Она также включает 4 вида.

К 1-му относят отбойные молотки с энергией потрясения до 30 Дж и частотой до 45 Гц. Они подходят для элементов средней крепости, таких как асфальт, кирпич, глина, и работ в стесненных условиях.

2-й вид представляют виды с энергией потрясения в 40 Дж и частотой в 34 Гц, используемые в общестроительных работах.

К третьему виду принадлежат модификации с энергией потрясения до 45 Дж и частотой до 20 Гц. Они предназначаются для работ при отвесном направлении ударов с крепкими элементами.

4-й вид представлен молотками с энергией потрясения не менее 50 Дж и частотой до 24 Гц. Такие устройства используют для прочных элементов.

Hamann выпытал Мерседес SLR Макларен

Hamann выпытал Мерседес SLR МакларенГерманскую компанию Hamann Моторспорт всегда различал солидный и фундаментальный подход к тюнингу авто. При этом квалификация инженеров Hamann так высока, что им очень просто «прокачать» почти любую автомашину. Начиная от маленький Фиат 500 и заканчивая БМВ X6. Если вам нужны детские пуховики купить их можно в интернет-магазине mangelo.ua.
Hamann Моторспорт преимущественно известна тюнингом авто БМВ, однако за прошедшие несколько месяцев германцы существенно увеличили собственный «кругозор» и сейчас тюнингуют не только лишь автомашины баварского автоконцерна, но также и Феррари, Ламборгини, Порше, Астон Мартин и Рэйнж Ровер. Теперь вот приняли решение приняться и за Мерседес. При этом не только Мерседес, а за «серебряную стрелу» SLR Макларен.

Как нам известно Hamann имеет статус свободного производителя автомобилей, вследствие этого всегда дает «прокачанным» машинам собственные имена. Не избежал данной судьбы и Мерседес SLR Макларен, который не только лишь лишился всех «родных» эмблем, но также и обрел имя Hamann Volcano. Что же касается прямо тюнинга, то техники Hamann крайне серьезно приблизились к занятию. Автомашина обрела свежий динамический обвес, карбоновый капот, увеличенные арки колес и модифицированный ведущий и обратный обвес, который обзавелся диффузором. Крышка багажного отделения также выполнена из углепластика, как и поставленное на ней антикрыло. В зале все сделанные из алюминия накладки и педали также изменены на карбоновые. Сидения и руль обтянуты алой кожей, а потолок, главная панель и двери обработаны алькантарой. Второй особой чертой Hamann Volcano стали 3 патрубка выхлопной системы с каждого борта, тогда как Мерседес SLR Макларен имел лишь по 2 патрубка. Естественно, эксперты Hamann не оставили без интереса мотор. Перепрограммировав блок регулирования мотором и оптимизировав деятельность двухроторных компрессоров Roots, двигателисты Hamann достигли того, что 5,4 литровая «восьмерка» стала давать не 626, а 700 л.с., а вращающий момент повысился с 780 до 830 «ньютонов». С двигателем еще агрегатируется секвентальная 5-ступенчатая АКП Speedshift. Повышение производительности и надбавка в 50 Hm привели к тому, что разбег до 100 км/ч занимает у Hamann Volcano 3,6 сек, против 3,8 у Мерседес SLR Макларен, а предельная скорость повысилась на 14 км/ч и составляет сейчас 348 км/ч. Автомашина оснащается 21-дюймовыми литыми винчестерами Hamann Edition Race и низкопрофильной «резиной» размерностью 255/30 впереди и 345/25 позади.

Стоимость Hamann Volcano пока неведома, однако можно с полной уверенностью допустить, что благодаря такой глубокой «прокачке» стоимость на данный и без того дорогой авто повысится очень ощутимо.

Каким будет свежий CUV от Акура?

Каким будет свежий CUV от Акура?Напомним, что InfoCar.ua издавал материалы и разведывательные фото нового соперника group video calling app. Сегодня же мы предприняли попытку представить как будет смотреться свежий авто с учетом фирменного образа и дизайна прочих модификаций марки. Ожидается, что внутри новинки в роли стандартного мотора разместится 3,7-литровый V6, который в настоящее время ставится на модификации TL и MDX, а его производительность составит порядка 300 л.с. Что касается программы, то Infocar.ua представляет, что новинка будет сконструирована на основе модификации TL текущего поколения и будет оснащаться фирменной полноприводной системой Супер Handling All-Wheel Drive (SH-AWD).

Что касается дебюта новинки, то она пройдет не ранее 2010 года в роли предсерийного примера.

Особую преграду на пути импорта авто на Украину аннулировали

Особую преграду на пути импорта авто на Украину аннулировалиПозавчера вступил в силу указ №53 Государственного агенства по вопросам снабжения эфективного применения энергетических ресурсов, в котором машины отнесены к списку энергоемкой техники. Практически это значило, что сейчас нужно приобретать экспертизу на соотвествие любого авто нормативным актам в сфере энергообеспечения. Если вас интересует подбор персонала семейная пара, посетите сайт premium-staffing.ru.

Гендиректор ВААИД Олег Назаренко считает, что автоимпортеры могут не опасаться данного новаторства и показывает на юридические детали в бумагах.Так, по данным адвокатов ВААИД, в указе №53 Агенства находится сноска на п.5 распоряжения Кабмина №1094. Этот указ был зарегистрирован Минюстом 21.05.2009 г. Наглядно, что как раз 21.05.2009 года Кабмин иным собственным распоряжением №493 аннулировал этот п.5. в древнем документе. Логично, Министерство юстиции просто не мог знать про это.

ВААИД направилась в Министерство юстиции с просьбой упразднить регистрацию указа №53 Государственного агенства по вопросам снабжения эфективного применения энергетических ресурсов.

Как сообщает Олег Назаренко:

Даже с позиции логики, данный указ вызывает колебания. Я согласен, когда на объект сбережения энергии рассматривают кирпичи, окна и т.п., однако кто и как может исследовать, к примеру, Мерседес-Бенц S-класса? Да у госслужащих просто нет такой возможности. Помимо этого, машины проходят сертификацию.

Вероятнее всего речь в данном случае идет о желании приобретать по 650 грн с каждого авто за экспертизу, которые затем прилягут на плечи покупателей. Рассчитываю, что трезвый резон восторжествует. </>

АМКУ подозревал Московских маршруточников в сговоре

АМКУ подозревал Московских маршруточников в сговореАМКУ приоткрыл дело по прецеденту одновременного увеличения приватными автоперевозчиками тарифов на проезд в маршрутных такси города Киев.

Как уточнили Журналист.net в АМКУ, ближайшее время в столице отмечается регулярное подорожание стоимости проезда в маршрутках.

При этом, перевозчики, невзирая на то, что имеют разные потери, увеличивают цена на проезд только зависимо от продолжительности поездки.

По словам АМКУ, перевозчики взялись не соблюдать антиконкурентное законодательство вместе.

На неимение справедливых причин для увеличения стоимости проезда показывает удешевление нефтепродуктов, подчеркивает АМКУ.

На сегодняшний день в столице действует не менее 60 приватных перевозчиков, маршрутки которых работают на 263 маршрутах.

В Германии прокатную автомашину позволили бросать где угодно

В Германии прокатную автомашину позволили бросать где угодноВ германском городке Ульм стартовал удивительный опыт по внедрению важно новой системы проката авто, спроектированной автоконцерном Даймлер AG. Технология под наименованием Car2Go различается от классических общим неимением очередей, волокиты с бумагами и неприятностей с присутствием необходимой модификации. Все 50 авто, участвующих в опыте, – это смарт форту. Они оборудованы GPS-навигацией и особым считывателем. После разовой операции регистрации в чипсет на водительских правах записывается код доступа, и чтобы угодить в автомашину, довольно поднести удостоверение к располагающемуся под фронтальным стеклом считывателю. Потом набирается PIN-код – и можно ездить. Кинуть автомашину можно где угодно в краях города, где ее выберет следующий заказчик. Проследить, где располагается близкая независимая автомашина, можно через сеть-интернет либо со смартфона.

Стоимость такого проката составляет 19 евроцентов в минуту, при этом автолюбители избавлены от потребности платить за мойку и заправку: этим занимается подвижная команда технического обслуживания. Также в зале Смарт установлен телефонный аппарат, по которому можно соединиться с сервисной службой Car2Go при необходимости.

Видео
Январь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек   Фев »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031