Архивы за Ноябрь 17th, 2019

Ауди R8 будет электромобилем

Ауди R8 будет электромобилемВ начале сентября 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте организация Ауди представит 2 свежие версии супер-кара R8. Как рассказывает французское издание L’Automobile, первой новинкой будет роадстер, который будут предлагать на рынке с 420-сильным V8 либо 525-сильным V10, а 2-й – спортивная модификация супер-кара. При этом пока неизвестно будет ли авто оборудован лишь электрическим мотором или обретет смешанную установку.

На Франкфуртском автомобильном салоне также будет показана массовая 4-дверная модификация купе Ауди A5, которая обретет в наименовании дополнительное имя Спортбэк. В середине 2016 года, когда такой авто выйдет на рынок Европы, для автомашины будут предлагаться четырех- и 6-цилиндровые бензинные двигатели масштабом 2 и 3 л, 4,2-литровая «семерка» производительностью 354 л.с., и дизельный V6.

Как было сообщено раньше, на мотор-шоу пройдет премьера самой производительной и оперативной версии купе A5 — RS5 — и передового хетчбека A8 следующего поколения. Но по данным голландского издания Autotelegraaf, премьеру модификации A8 в начальстве компании приняли решение передвинуть на 2015 год – на демонстрацию в Женеве. Реализации данного авто стартуют не раньше осени 2010 года.

Первые разведывательные фото нового Ауди A7!

Первые разведывательные фото нового Ауди A7!Сегодня InfoCar.ua обрел 1-ое зрительное подтверждение того, что автоконцерн Ауди в настоящее время все-таки разрабатывает соперника Мерседес CLS. Как раньше было сообщено, 1-ое 4-дверное купе от Ауди будет называться A7, а на рынке оно будет в 2010 году. Новинка может транспортировать 4-х пассажиров, в связи с тем что она будет иметь 4 автономных сиденья. Что касается программы, то новая А7, вероятнее всего, будет сконструирована на измененной базе следующего поколения модификации A6.

Немного позднее после премьеры будут показаны и лучшие версии модификации — С7 и RS7. Что качается моторов, то новинка обретет большую серию как фирменных бензинных с прямым впрыском бензина, так и дизельных моторов. Выпуск смешанной версии, которая бы состояла из дизельного либо бензинного двигателя и электрического мотора с литий-ионными аккумуляторами, также рассматривается.

Формальный же первый опыт новинки пройдет на авто-шоу во Франкфурте весной 2015 года.

Произведена классификация на Мазда3 i-stop

Произведена классификация на Мазда3 i-stopЗум-зум на текущей неделе уточнили информацию, выпустив общую спецификацию на популярную Мазда3, версии i-stop. Если обычно все улучшения и настройки нацелены на уменьшение употребления бензина и импульс проработанных газов. Логично, что базой новинки стала технология i-stop, которая по существу считается примером технологии «старт-стоп». Из-за которой мотор выключается при любой приостановке авто, будь то светофор либо любая иная приостановка.  

Однако самым любопытным считается то, что организация Мазда заявляет, что ее технология i-stop, считается одной в собственном виде, в связи с тем что для старта мотора применяет энергию от сгорания бензина. Иначе говоря система i-stop относительно стремительней делает старт мотора в момент нажатия педали газа, этим самым сберегая больше бензина. Старт мотора происходит за 0.35 сек, что вдвое стремительней сравнивая с иными технологиями.  

Авто оборудуется бензинным двигателем DISI, масштабом 2.0 л. и производительностью 151 л.с. при 6 200 об/мин и 191 Hm тяги при 4 500 об/мин. При оборудовании ручной коробкой переключения передач, средний топливный расход составит 6.8 л. на 100 км и импульс СО2 на уровне 159 г/км. 

Кроме того технология i-stop оборудована 2-мя батареями, 1 для совместного энергоснабжения, а другой лишь для старта мотора. Из-за этого большинство функций продолжает работать и при неработающем технологией i-stop моторе, включая освещение, аудиосистему и прочие электроприборы.  

Чтобы еще снизить импульс СО2, Мазда3 i-stop применяет катализатор, спроектированный с учетом нанотехнологий. В состав катализатора входят дорогие сплавы, которые также содействую самому лучшему очищению газов.  

Порше Кайен Reloaded, специально для РФ

Порше Кайен Reloaded, специально для РФБольшинство знаменитых тюнинг тюнинг-ателье всего мира с готовностью берутся за привнесение распространенному кроссоверу не менее спортивно вида и сообщатся повышению производительности. Но на этот раз интерпретация Порше Кайен от отечественного инженера Status Design, сильно и рентабельно различается от всех предшествующих выполнений. И наименование выбрано аналогичное – Порше Кайен Reloaded (Перезагрузка). 

Нужно сообщить, что различий просто много и чтобы еще раз не рассуждать о машине, довольно посмотреть на имеющиеся фото. Большие воздухозаборники, возможно предназначены для снабжения действенного остывания высокопроизводительных моторов. Никаких деталей о модернизации двигателей, на сегодняшний день, нет, вследствие этого с полной уверенностью рассуждать об их доводке невозможно, вероятно такие воздухозаборники сделаны только для придания впечатляющего и зловещего внешнего облика.

Вместе с большими колесами, вся ведущая часть смотрится довольно интересной. Однако все, что попало в управлении сайта InfoCar.ua это только компьютерное моделирование, в связи с тем что проект располагается в самой начальной ступени формирования. Углепластик и пластик, как предполагается, будут главными элементами такого тюнинга, но производственная модель должна будет выйти этой весной. Ура, друзья… 

Видео
Ноябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт   Дек »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930