Архивы за Ноябрь 17th, 2019

Ауди R8 будет электромобилем

Ауди R8 будет электромобилемВ начале сентября 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте организация Ауди представит 2 свежие версии супер-кара R8. Как рассказывает французское издание L’Automobile, первой новинкой будет роадстер, который будут предлагать на рынке с 420-сильным V8 либо 525-сильным V10, а 2-й – спортивная модификация супер-кара. При этом пока неизвестно будет ли авто оборудован лишь электрическим мотором или обретет смешанную установку.

На Франкфуртском автомобильном салоне также будет показана массовая 4-дверная модификация купе Ауди A5, которая обретет в наименовании дополнительное имя Спортбэк. В середине 2016 года, когда такой авто выйдет на рынок Европы, для автомашины будут предлагаться четырех- и 6-цилиндровые бензинные двигатели масштабом 2 и 3 л, 4,2-литровая «семерка» производительностью 354 л.с., и дизельный V6.

Как было сообщено раньше, на мотор-шоу пройдет премьера самой производительной и оперативной версии купе A5 — RS5 — и передового хетчбека A8 следующего поколения. Но по данным голландского издания Autotelegraaf, премьеру модификации A8 в начальстве компании приняли решение передвинуть на 2015 год – на демонстрацию в Женеве. Реализации данного авто стартуют не раньше осени 2010 года.

Первые разведывательные фото нового Ауди A7!

Первые разведывательные фото нового Ауди A7!Сегодня InfoCar.ua обрел 1-ое зрительное подтверждение того, что автоконцерн Ауди в настоящее время все-таки разрабатывает соперника Мерседес CLS. Как раньше было сообщено, 1-ое 4-дверное купе от Ауди будет называться A7, а на рынке оно будет в 2010 году. Новинка может транспортировать 4-х пассажиров, в связи с тем что она будет иметь 4 автономных сиденья. Что касается программы, то новая А7, вероятнее всего, будет сконструирована на измененной базе следующего поколения модификации A6. Кухни nolte можно заказать на сайте nolte.center.

Немного позднее после премьеры будут показаны и лучшие версии модификации — С7 и RS7. Что качается моторов, то новинка обретет большую серию как фирменных бензинных с прямым впрыском бензина, так и дизельных моторов. Выпуск смешанной версии, которая бы состояла из дизельного либо бензинного двигателя и электрического мотора с литий-ионными аккумуляторами, также рассматривается.

Формальный же первый опыт новинки пройдет на авто-шоу во Франкфурте весной 2015 года.

Произведена классификация на Мазда3 i-stop

Произведена классификация на Мазда3 i-stopЗум-зум на текущей неделе уточнили информацию, выпустив общую спецификацию на популярную Мазда3, версии i-stop. Если обычно все улучшения и настройки нацелены на уменьшение употребления бензина и импульс проработанных газов. Логично, что базой новинки стала технология i-stop, которая по существу считается примером технологии «старт-стоп». Из-за которой мотор выключается при любой приостановке авто, будь то светофор либо любая иная приостановка.  

Однако самым любопытным считается то, что организация Мазда заявляет, что ее технология i-stop, считается одной в собственном виде, в связи с тем что для старта мотора применяет энергию от сгорания бензина. Иначе говоря система i-stop относительно стремительней делает старт мотора в момент нажатия педали газа, этим самым сберегая больше бензина. Старт мотора происходит за 0.35 сек, что вдвое стремительней сравнивая с иными технологиями.  

Авто оборудуется бензинным двигателем DISI, масштабом 2.0 л. и производительностью 151 л.с. при 6 200 об/мин и 191 Hm тяги при 4 500 об/мин. При оборудовании ручной коробкой переключения передач, средний топливный расход составит 6.8 л. на 100 км и импульс СО2 на уровне 159 г/км. 

Кроме того технология i-stop оборудована 2-мя батареями, 1 для совместного энергоснабжения, а другой лишь для старта мотора. Из-за этого большинство функций продолжает работать и при неработающем технологией i-stop моторе, включая освещение, аудиосистему и прочие электроприборы.  

Чтобы еще снизить импульс СО2, Мазда3 i-stop применяет катализатор, спроектированный с учетом нанотехнологий. В состав катализатора входят дорогие сплавы, которые также содействую самому лучшему очищению газов.  

Порше Кайен Reloaded, специально для РФ

Порше Кайен Reloaded, специально для РФБольшинство знаменитых тюнинг тюнинг-ателье всего мира с готовностью берутся за привнесение распространенному кроссоверу не менее спортивно вида и сообщатся повышению производительности. Но на этот раз интерпретация Порше Кайен от отечественного инженера Status Design, сильно и рентабельно различается от всех предшествующих выполнений. И наименование выбрано аналогичное – Порше Кайен Reloaded (Перезагрузка). 

Нужно сообщить, что различий просто много и чтобы еще раз не рассуждать о машине, довольно посмотреть на имеющиеся фото. Большие воздухозаборники, возможно предназначены для снабжения действенного остывания высокопроизводительных моторов. Никаких деталей о модернизации двигателей, на сегодняшний день, нет, вследствие этого с полной уверенностью рассуждать об их доводке невозможно, вероятно такие воздухозаборники сделаны только для придания впечатляющего и зловещего внешнего облика.

Вместе с большими колесами, вся ведущая часть смотрится довольно интересной. Однако все, что попало в управлении сайта InfoCar.ua это только компьютерное моделирование, в связи с тем что проект располагается в самой начальной ступени формирования. Углепластик и пластик, как предполагается, будут главными элементами такого тюнинга, но производственная модель должна будет выйти этой весной. Ура, друзья… 

Видео
Ноябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт   Дек »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930