Архивы за Февраль, 2022

Первый автозавод по изготовлению литий-ионных аккумуляторов возведут во Франции

Первый автозавод по изготовлению литий-ионных аккумуляторов возведут во ФранцииJohnson Controls и Saft Advanced Power Solutions  соединились для постройки первого во всем мире автозавода по изготовлению литий-ионных аккумуляторов для авто. Автозавод будет сконструирован в периферии Nersac и будет выполнять 5,000 аккумуляторов ежегодно для таких заказчиков как General Motors, Крайслер и Мерседес-Бенц. Читать далее »

Car Design News заявляет конкурс дизайнеров

Car Design News заявляет конкурс дизайнеровCar Design News, одно из наиболее знатных изданий в области авто внешнего вида, заявляет о выполнении интернационального состязания дизайнеров. Основной отличительной чертой состязания считается то, что все работы должны быть показаны в качестве трехмерных цифровых модификаций. Целью конкурсантов будет образование авто для одного из 3-х граждан Земли 2028 года, биография которых будет размещено 16 февраля 2008 года, в первый день состязания. Читать далее »

Профессиональный или «для дома»: как выбрать тренажер

Тренажеры делятся на квалифицированные и «домашние». Квалифицированные (платные) тренажеры – это спортивное оборудование, нацеленное на долгое активное применение. Его выделяет качество комплектации, применение новых технологий, обдуманная биомеханика, надежность и долговечность.

Намного чаще такие тренажеры ставятся в тренажерных залах и фитнес-клубах, не лишь. Квалифицированное оборудование покупают те, кто нацелен на солидный динамический итог, упражняется довольно часто и много, и те, кто предпочитает высокий уровень удобства занятий.

Не платные тренажеры (для бытового применения) – это тренажеры, которые подходят для элементарных занятий средней интенсивности, усовершенствования физической формы и помощи после вынесенных болезней. Для дома – не означает ужасные.

Если говорить о тренажерах популярных всемирных марок, то их модификации для бытового применения сделаны на высочайшем уровне, просто лимиты перегрузки, характеристики производительности, износоустойчивость несколько ниже, чем у платных. При этом уровень удобства поддерживается полностью.

С недавних времен на слуху суждение «легкое коммерческое» оборудование. Оно подходит для общих тренажерных залов с маленькой проходимостью (до 10 человек), рабочий источник выше, чем у бытового оборудования, однако ниже, чем у квалифицированного.

Так что при избрании тренажера для квартиры, дома либо офиса ориентироваться необходимо, в первую очередь на задачи занятий, число занимающихся, и экономический источник.

Если в проектах солидный спорт – выбирать тренажеры платных линеек, если подкрепление формы – бытовые. Для офисных тренажерных залов отлично подойдет тяжелое платное оборудование.

Тренажеры из не платных линеек выгоднее тех, что созданы для тренажерных залов и фитнес-центров, и это прекрасный вариант постараться «мое» – «не мое», и для домашних занятий.

Если приглянулся в применении установленный тип тренажера (беговая стежка, сфероид либо, к примеру, министеппер), с годами можно пройти на не менее квалифицированные его версии.

Разумеется, на выбор среднего клиента, основательно воздействует стоимость, а конкретнее, стремление сберечь. Сейчас на рынке фитнес-оборудования вышло много спортивных двигателей для дома, сноровисто закамуфлированных под продукцию разрекламированных и знакомых покупателю изготовителей.

В большинстве случаев, фальшивки изготавливаются способом копирования продукции знаменитой компании и производятся какой-нибудь организацией под своим брэндом. За пример берутся модификации высококачественных тренажеров, но используются не менее доступные элементы, система не соблюдается, технические подготовки отсутствуют.

В конечном итоге доступная халява напоминает оригинал лишь на вид. Есть несколько серьезных факторов: в подобных тренажерах вполне может быть расстроена биомеханика, другими словами занятия на них принесут больше ущерба, чем пользы.

Помимо этого, в первую очередь у них урезан срок эксплуатации, о чем забывают известить менеджеры. Формальные дилеры всемирных марок спортивных тренажеров в обязательном порядке предоставят долгие обещания от компании-производителя и постгарантийное обслуживание.

В случае если речь в данном случае идет о доступной фальшивке – дорогое время будет растрачено на поиск мастера и ремонт. И далеко не любая из доступных модификаций подлежит восстановлению.

В тренажерах для дома популярных брендов есть интегрированная вентиляция, которая создает подходящую свежесть даже в процессе активной тренировки. Особый уют дает возможность заниматься продолжительнее и приобретать не менее великолепные итоги.

С доступными низкокачественными тренажерами занятие преобразуется в реальную пытку. Если Вас интеpесует тренажер для реакции, советуем зайти на сайт www.gamestul.ru.

Высококачественные тренажеры для дома формируются экспертами всемирного значения на основании особых исследовательских работ. В них предусмотрены такие характеристики как биомеханика, безопасность для спортсмена, долговечность, складность хода и амортизация.

С подобным тренажером риска испортить позвоночный столб, суставы либо связки сводится к максимуму. Кроме того они бесшумны и смотрятся так модно, что приукрасят любой дизайн.

Тренажеры для дома популярных изготовителей как правило оборудованы платформами, помогающие даже начинающему спортсмену выбрать то, что необходимо как раз ему, работать без высоких нагрузок и сделать занятие не менее действенным. Так что, всего 1 динамический двигатель способен сменить собой целый фитнесс-центр.

Тата не будет доставлять в Европу супердешевые машины

Индусский производитель автомобилей организация Тата Моторс не планирует вывозить собственную супердешевую модель на рынки Европы и Соединенные Штаты, рассказывает Automotive News. Со слов агента Тата Моторс, адаптация экономной модификации Тата для европейского и североамериканского рынка возможно окажется весьма дорогой операцией. Читать далее »

Промышленные рукава: выбираем по назначению

Индустриальные рукава активно применяются в подобных сферах услуг, как машино- и авиастроение, строительство построек, нефтехимия, организация систем водоснабжения и прочих секторах экономики. Производятся эти изделия в насыщенном перечне.

Однако для верного функционирования обслуживаемого ими оборудования и самих протоков необходимо правильно выбирать модель изделия в соответствии с планируемыми функциями и препаратами, которые ожидается по ней перевозить.

При выбоpе стоит принимать во внимание несколько значительных фактов:

Элементы, из которых изготавливаются индустриальные рукава — полимер, полимер, покрышка, полимер.

Намного реже – композитные элементы. Т.н. «пищевые» марки изделий внутри всегда обработаны пищевым и жиростойким пластиком.

Все рукава подлежат сертификации. В связи с тем что они предназначаются специальными средствами обороны людей, даваемой рабочей среды и персонала в процессе производственного процесса.

Преимущества индустриальных протоков — неколебимость к спортивной химии и топорным машинным действиям, полезность и совместная износоустойчивость с помощью использования высококачественных технологичных элементов.

Изоляция, покрывающая рукава с внешней стороны, должна сохранять руки персонала от попадания синтетических препаратов, потому выяснению значения ее качества стоит предоставить внимание.

Рукава, представляющие абразивоструйные элементы — песок, мелочь и другие. — имеют большой порог внешнего размера трубы и размера сопла и предельную износоустойчивость.

Подача воздуха под давлением на дистанции нужна для снабжения работы пневмосистем и компрессоров, и для дыхания операторов, обслуживающих пескоструйное оборудование.

Приобрести РТИ отличного качества для зарядных станций, СТО, авто гаражей либо нефтехимических заводов — означает обеспечить верную работу оборудования.

В связи с тем что маслобезностойкие рукава этого класса владеют повышенной термостойкостью и усилением при помощи химических нитей, и возможностью держать повышенную температуру атмосферы.

Есть промышленные рукава, котоpые предназначаются для перевозки кислот, щелочей, моющих смесей, спиртов, хлорированных смесей, эфиров, солей и прочих злых и шлифующих препаратов.

Они приобретают от компании-производителя особенно устойчивую двухслойную изоляцию. Это в связи с тем, что эти изделия готовы сразу либо равномерно развести абсолютное большинство популярных резинотехнических элементов.

Почувствуй разницу: чем отличается солярка от дизельного топлива

Не задумываясь, очень многие автолюбители называют топливо соляркой и напротив, предполагая, что это одно. Ну, что же, они просто не разбираются в видах трудного горючего. Однако основное, в собственном неведении рискуют обогатить неприятностей собственному мотору и себе.

Сегодня машинами с дизельными силовыми агрегатами никого не изумить. Они крепко вошли в нашу жизнь, и утешают обладателей экономичностью, производительностью и огромным тягой, позволяющим при небольших размерах двигателя, тягать трудные прицепы.

И часто на зарядных станциях можно знать, как кто-то из автолюбителей говорит оператору, что ему нужно забрать общий контейнер солярки. Убежден ли владелец авто, что ему необходимо захлестнуть как раз солярки, а не топлива, и в чем, фактически, разница.

Чтобы ее осознавать, нужно разобраться в составе топлива и солярки, и понимать, при какой температуре происходит их зажигание. Дизтопливо — это примесь нафтеновых, парафиновых, ароматичных углеводородов и их выводных.

В его состав также входят такие фракции непосредственной перегонки нефти, как бензиновые, газойлевые и соляровые. Очищением и прибавлением добавок топливо приводят в рыночный тип.

При этом температура вспышки топлива не превосходит +70 C. Температура же вспышки солярки составляет +40—45 C. Выгодно заказать доставку солярки можно на удобном сайте tk-psk.ru.

Солярка — одна из многих фракций нефти. Она применялась на старой технике с такими же старыми низкооборотистыми двигателями. Другими словами, она не применима для передовых моторов.

А ее использование чревато серьезными последствиями и дорогим ремонтом техники. Поэтому, чтобы заправить свой дизельный автомобиль, говорите конкретно: дизельное топливо.

В КНР откликаются на монтаж 4 млн Ауди Q7

В КНР откликаются на монтаж 4 млн. Ауди Q7 Северокитайское отделение компании Фольксваген отзывает с рынка Китая 4076 кроссоверов Ауди Q7 для удаления ошибки в программном снабжении бортовика, рассказывает Reuters.

Отклику подлежат Ауди Q7 произведенные для рынка Китая во время с июля 2007 по август 2007 года. Ошибка обнаружена в платформе наблюдения давления в покрышках. Читать далее »

Клейкая упаковочная лента для различных нужд

Связующая паковочная картина была открыта работником компании 3М еще в 30-х гг. прошлого столетия. Это открытие сделало 3М знаменитой во всем мире, а запатентованное ей наименование скотч так и зафиксировалось и никого не поражает.

С того времени вышло достаточно много видов связующей ленты, которые способны применяться в достаточно своеобразных условиях. Однако вся сущность объединяется все равно к одинаковому – это картина с отмеченным на нее клейким слоем.

Самым популярным вариантом связующей ленты считается скотч паковочный, без которого нельзя представить заклеивание почти ни одной картонной коробки. Вообще к гофрокартону клейкая картина относится весьма дружески, прекрасно приставая к его плоскости.

Качество клейкого пласта находится в зависимости от его толщины и при ее значении равном 45 мкм картина может прекрасно приклеиться даже на шершавую плоскость. Разумеется гладкость плоскости будет оказывать влияние на удостоверение связующей ленты с этой поверхностью.

Нужно также принимать во внимание вес скрепляемого багажа, в связи с тем что под действием своего веса багажа скотч может просто отлепиться. Так, для легких грузов используется скотч шириной 40 мкм и при возрастании тяжести упаковываемых продукции должна быть аналогичным стилем повышена и длина клейкого пласта.

Для не менее качественного крепления можно также сыграть с длиной, которая в первую очередь бывает 50 миллиметров и 75 миллиметров. Конечно же, расширенная упаковочная лента гарантирует самое лучшее удостоверение плоскостей, но расход источника является больше, что проводит к повышению расходов на обертку.

Что же касается тона, то самое большое распределение имеет бесцветный и карий скотч. Это зависит от того, что сквозная картина просто не будет заметна на плоскости на которую она склеивается, а карий скотч почти соединяется с тоном коробки из волнистого картона.

Микро деревья и микро катастрофы

Микро деревья и микро катастрофы

Бостонский дизайнер Джон Руни (Jock Rooney) продемонстрировал коллекцию малых копий знаменитых модификаций, насколько бы врезавшихся в более миниатюрные деревья Бонсай. Коллекция, которую назвали Crash Bonsai, в подробностях представляет каждую «аварию». Со слов создателя, любая модель неповторима и была персонально разделена, воспроизвожу истинные катастрофы. Читать далее »

Сузуки представляет свежий мировой концепт A-Star

Сузуки представляет свежий мировой концепт A-Star

Сегодня японская организация Сузуки сообщила о проектах расширения изготовления собственных авто в Индии, и продемонстрировала наброски нового концепткара A-Star, который будет новой мировой малогабаритной модификацией.

Премьера концепта Сузуки A-Star пройдет в начале января 2015 года на 9-ом авто-шоу в Нью-Дели. Читать далее »

Видео
Февраль 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28