Автоновости

Мотоблоки везде вышли недавно. Еще 30 лет тому назад их в России не производили. Причина тому элементарна — в колхозах, которые были основной конфигурацией хозяйствования в СССР, землю обрабатывали производительными тракторами.

Только определенные «кулибины» формировали сходство мотоблока для обработки собственного отдела из средств находящихся под рукой. Такие самоделки сразу оказывались объектом зависти всех односельчан. Еще бы — ручной, функциональный инструмент для обработки земли — это просто мечта русского земледела либо дачника.

А с распадом СССР стартовала новая эра — время мотоблоков. Большие хозяйства стали раздробляться. Их место стали занимать ЛПХ и незначительные фермы. Для таких хозяйств купить полновесный трактор — сложно, и довольно часто — не надо. Мотоблок вполне управлялся со всеми работами, сменяя некоторое количество видов техники.

С подъемом репутации мотоблоков, вырастало и число их изготовителей и модификаций. В настоящее время многообразие данной техники так велико, что сложно определиться с избранием.

Shtenli мотоблок — это мобильный двигатель, который оборудуется особым подвесным оснащением для выполнения большого круга аграрных работ.

Необходимо подчеркнуть, что мотоблок — это далеко не мотокультватор, как считают очень многие. Мотоблок способен делать намного больший набор работ, а не лишь культивацию земли.

Те, кто никогда в жизни не пользовался мотоблоком, подразумевают, что его функции обходятся обработкой основы. А это вовсе не так как могло показаться на первый взгляд, и успешные владельцы этого «мини-трактора» могут при помощи него делать следующие работы:

При помощи особого незначительного плуга, являющийся подвесным оснащением для мотоблока, на самом деле вспахивают землю. Чем больше производительность мотоблока — тем действеннее пахота. Так наиболее производительные модификации можно уверенно посылать на повышение целины.

Мотоблок способен существенно сберечь силы и время дачникам и обладателям незначительных вспомогательных хозяйств. Он дает возможность пропахать землю оперативно и довольно высококачественно. При этом можно забыть о пытках с лопатой либо найме трактора, который перелопатит весь участок, оставив за собой большое количество больших комьев.

Также, качество основы, обработанной мотоблоком, существенно выше, чем при вспашке лопатой либо даже мотокультиватором. Причина тому — обнаружение глубоких оболочек основы и кропотливое смешивание грунта. Это дает возможность как положено накормить почвенный пласт кислородом, и как итог — увеличить урожайность земли.

Мотоблок может оборудоваться вторым вариантом висячего оборудования — бороной. Борона представляет из себя особую насадку с зубьями.

При бороновании мотоблоком измельчается высшая высохшая земельная документ, возникающая от пересыхания основы под действием солнца.

Боронование — один из наиболее действенных способов снятия сорняков. Значимость боронования — это создать вероятность кислороду поступать к корням растений. Также, без данной операции срывается насыщение влагой крупнокорневой системы растений.

Любой огородник, выращивающий картофель либо, к примеру, клубнику безусловно расценит и такую функцию мотоблока как окучивание. При помощи висячего окучника мотоблок способен подымать борозды для выполнения вентиляции клубней.

Не сумеют унять чувств приверженцы картофеля и от еще 2-ух висячих двигателей для мотоблока. Это картофелесажалка и картофелекопалка. Садить и создавать сбор картофеля мотоблоком в несколько раз стремительней. Также на рынке показаны и особые сеялки для посева семян почти любых огородных растений.

Перевозка. Соединив мотоблок с прицепом, можно получить специфический мотоцикл. Да скорость его будет не высока. Но несмотря на это грузы он перевезет как настоящий мини-трактор — вы поразитесь на что способен данный ребенок.

Его не страшат не тюки с цементом, ни тюки с удобрениями, ни горы вашего урожая. И вы сами можете двигаться в с общим уютом — восседая на «каблучке» и представляя себя то ли трактористом, то ли ямщиком.

В зимнее время мотоблок без проблем снабжается в автомашину для уборки снега. При этом применяют целый набор висячего оборудования.

К примеру, после сильного снега для расчистки пешеходных дорожек подойдет снегосбрасыватель. Мотоблок, оборудованный этим инвентарем без проблем может выгрести даже глубочайший снег и выкинуть его на обочину автодороги.

Если снег был легкий, а снег еще не смог уплотниться — подойдут снегоочистительные щетки, которые помогут вычистить все пешеходные дорожки.

Для уборки затвердевшего, слежавшегося снега применяют особую снегоуборочную перелопачиваю. Она оборудована холодным оружием для удаления слежавшегося снега.

Мотоблок — действительно достаточно элементарное машинное средство. Он состоит из нескольких главных участков: двигателя, коробки, сцепления, редуктора и вала отбора производительности.

Двигатель мотоблока. Передовые мотоблоки оборудуются 3-мя вариантами моторов: бензинным, дизельным либо спортивным.

Спортивные мотоблоки встречаются нечасто. Соединено это с тем, что их производительность мала, как следствие перечень возможностей их урезан.

Дизельные мотоблоки считаются наиболее производительными, но также и наиболее дорогими. Впрочем они наиболее экономны сравнивая с бензинными, также они не менее крепки. А все устанавливает большая стоимость — потому их также редко повстречаешь в элементарном отечественном хозяйстве. А мотоблоки с бензинным двигателем — наиболее популярные.

Коробка мотоблока. Представляет из себя технологию участков, предназначенная для передачи тяги с двигателя на колеса и рабочий орган мотоблока. Есть несколько видов трансмиссий, устанавливаемые на разные типы мотоблоков.

На легкие мотоблоки преимущественно устанавливается зубчато-червячная коробка. Она содержит 2 редуктора: рваный (высокий) и шнековый (нижний). Временами такие коробки оборудуются валом отбора производительности.

На мотоблоки средней производительности в первую очередь ставится ременно-зубчато-цепная коробка. В ней вращение двигателя на вал редуктора сообщается за счет ремня. В то же самое время вал редуктора через цепь подает вертящий момент на висячее оборудование либо колеса.

И, в конце концов, рваная коробка устанавливается на трудные мотоблоки. Ее конструкция зачастую идентична с коробкой трактора. Благодаря рваной коробки мотоблоки имеют несколько скоростей (как вперед, так и назад).

Редуктор. Данная деталь, на которую стоит обратить свое внимание при избрании и покупке мотоблока. Редуктор прямо воздействует на долговечность и срок службы «мини-трактора». Служит он для передачи производительности с вала двигателя на рабочий орган мотоблока.

Лучше модификации с разборочным редуктором. Такие редукторы ремонтопригодны. Кроме того если из строя выйдет только часть двигателя, то ее без проблем сменить, а не приобретать свежий мотоблок.

Вал отбора производительности. Этот механизм унаследован мотоблоком от трактора. Данный двигатель нужен для работы висячего оборудования.

Как раз по причине производительности все мотоблоки разделяются на 3 вида. Так вот, как мы показывали ранее все мотоблоки по параметру производительности разделяются на:

легкие;
средние;
трудные;

Легкие мотоблоки. Данный тип мотоблоков имеет моторы производительностью до 5 л.с.. На исполнение трудных работ с плугом на жестком грунте они почти не готовы из-за небольшой производительности, в связи с тем что оперативно перегреваются и не в состоянии тянуть плужок.

Для легких мотоблоков подойдут и легкие работы в незначительных собственных вспомогательных хозяйствах — разрыхление и возделывание тяжелой основы.

Средние мотоблоки. Это не менее солидная техника с производительностью двигателя примерно до 8 л.с.. Часто они оборудованы многостадийной коробкой и задним ходом.

Оборудование валом отбора производительности — дает возможность средним мотоблокам применять висячее оборудование. В данной серии мотоблоков возникают дизельные модификации.

Трудные мотоблоки. Эти автомашины больше походят на мини-трактор. И не удивительно — их вес довольно часто превосходит 100 г, а двигатель развивает производительность более 10 л.с..

Все трудные мотоблоки оборудуются валом отбора производительности и готовы к работе с любым подвесным оснащением.

Огромные мотоблоки имеют увеличенные характеристики, которые очевидно опережают возможности мотоблоков легких либо средних. Также они не менее крепки из-за применения комплексов с отличной износостойкостью.

Пригодность подобных автомашин также удивляет — определенные модификации готовы работать днями в прямом смысле этого слова.

Разумеется, все эти превосходства ощутимо отражаются на стоимости трудного мотоблока. Впрочем, если габариты вашего хозяйства довольно велики, а перечень нужных работ регулярно повышается — то покупка трудного мотоблока может существенно сберечь вам силы, время, а в следствии и денежные средства.

Выбор мотоблока прямо находится в зависимости от площади обрабатываемого отдела, вида и размера работ. Если вы знаете производительность мотоблока и площадь отдела без проблем высчитать число часов работы, нужное для обработки этого отдела.

По сведениям в таблице ниже можно установить нужную производительность мотоблока. Также, необходимо рассматривать тот факт, что не менее производительные мотоблоки, обычно, не менее качественные.

Задумываясь о том, как правильно выбрать мотоблок, обратите свое внимание и на оценки клиентов. А оценки рассказывают о том, что российские мотоблоки менее крепки и долговечны, чем импортные. Впрочем это требование обхватывает все автомобилестроение.

Потому при избрании российского мотоблока необходимо уточнить данные по ремонтопригодности избираемой сельхозмашины.

Как и при покупке любой техники, стоимость мотоблока прямо находится в зависимости от его оснащенности. Как правильно выбрать мотоблок? — по собственным потребностям и денежным полномочиям. Наиболее доступная — стандартная комплектация. Чем больше оборудования определено на двигатель — тем как следствие выше его стоимость.

В связи с вышесказанным до приобретения мотоблока хорошо выделите и запишите те цели, которые должен делать данный двигатель в вашем хозяйстве. В зависимости от перечня задач и выбирайте модель и сборку.

При избрании модификации мотоблока проясните, что входит в стандартную сборку автомашины. Различные модификации могут иметь различное оборудование даже в стандартной комплектации.

Внимательным образом высчитайте нужную производительность мотоблока. Нужно учесть, какой вид основы на вашем отделе. При тяжелой рыхлистой почве можно выбрать не менее невысокую производительность двигателя мотоблока. Если почва трудная и крепкая — надо будет направить собственный выбор в сторону не менее производительных модификаций.

Избрав установленную модель мотоблока, проясните какой срок обещания предоставляется на технику. Значительным фактором считается и вопрос присутствия гарантийного центра, обслуживающего эту марку, в вашем районе.

Что же касается специального висячего оборудования — не следует кидаться как кот на масло и приобретать все подряд. Как правило вначале приобретают лишь оборудование для культивации основы. Прочее — приобретается при необходимости. Так вы можете сберечь солидную сумму.